前天,朝陽區(qū)對外發(fā)布稱,北京地鐵有望修到燕郊,平谷線規(guī)劃方案正在研究中,初步為東起平谷區(qū),經(jīng)河北省三河、燕郊進入通州區(qū)宋莊區(qū)域,再向西進入朝陽區(qū),在東壩北區(qū)北側經(jīng)規(guī)劃亮馬河北路至東四環(huán)終點,與14號線在東風北橋實現(xiàn)換乘。
記者在朝陽區(qū)政府網(wǎng)上看到,朝陽區(qū)通報了2020年前擬在該區(qū)建設的6條軌道交通線路進展情況。其中,平谷線已進入設計方案研究階段,共設11站,初步為東起平谷區(qū),經(jīng)規(guī)劃亮馬河北路至東四環(huán)終點。
擬在朝陽建設的軌道交通線路中,APM線(無人駕駛)為6號線東大橋站至九龍山站,九龍山站是7號線和14號線的換乘車站,位于西大望路和廣渠路九龍山路口。APM線的車站設置較密,間距很短,平均只有數(shù)百米。
另外,還有3號線(海淀區(qū)田村至金盞金融服務園區(qū));17號線(昌平區(qū)未來科技城至亦莊新城,經(jīng)朝陽區(qū)北苑東路、京承高速、東大橋路等至朝陽港);12號線(海淀區(qū)四季青至東壩組團北區(qū));東四環(huán)線(四元橋南至通州區(qū)環(huán)球影城項目)。
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