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　　在首都機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)的絕大部分旅客不會(huì)知道，自己所乘的航班在哪一條跑道上起降，更不會(huì)知道機(jī)場(chǎng)三條跑道中的中央跑道有可能比自己的年齡還大。和首都機(jī)場(chǎng)同齡的中央跑道于1958年啟用，57歲的中央跑道將于本月底關(guān)閉6天迎接19年來的首次大修。“中央跑道”大修期間，首都機(jī)場(chǎng)將由三條跑道運(yùn)行調(diào)整為兩條跑道運(yùn)行，因此包括國(guó)航、南航、海航、東航在內(nèi)的11家國(guó)內(nèi)航空公司的航班將進(jìn)行合并、調(diào)減，部分進(jìn)出京航班將在天津和石家莊機(jī)場(chǎng)起降。

　　首都機(jī)場(chǎng)中央跑道 已超壽命運(yùn)行九年

　　目前首都機(jī)場(chǎng)有東、西、中三條跑道，其中中跑道位于T2和T3航站樓之間，是連接?xùn)|西飛行區(qū)的樞紐，也被稱為中央跑道。自1958年和首都機(jī)場(chǎng)同步啟用以來，中央跑道雖然經(jīng)過幾次擴(kuò)建和大修，但近年來隨著首都機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量的逐年增加，始終處于“疲勞狀態(tài)”。

　　1996年中央跑道進(jìn)行了瀝青混凝土加鋪改造，設(shè)計(jì)壽命為10年。北京青年報(bào)記者了解到，由于路面的“永久性損壞”已經(jīng)對(duì)飛機(jī)起降造成嚴(yán)重的安全隱患，2013年首都機(jī)場(chǎng)曾對(duì)中央跑道進(jìn)行過一次維修。不過首都機(jī)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)時(shí)的維修并沒有停航，而是在凌晨零點(diǎn)至5點(diǎn)之間進(jìn)行維修。

　　“當(dāng)時(shí)的維修只是在跑道的南北兩端，這次大修是19年來的第一次。”首都機(jī)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，對(duì)于3000多米的中央跑道來說，上次的維修只能算是修補(bǔ)。由于跑道年代久遠(yuǎn)，距離上次大修的時(shí)間也比較長(zhǎng)，中央跑道日常的修補(bǔ)工作并不少。

　　三條跑道減為兩條 運(yùn)力是否減三成?

　　根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)發(fā)布的消息，5月23日至28日6天時(shí)間里，包括國(guó)航、東航、南航、海航、廈航、川航、深航、山航、首都航空、祥鵬航空、重慶航空等11家航空公司的部分航班將進(jìn)行合并調(diào)減。屆時(shí)多個(gè)航班將在天津和石家莊機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起飛或降落。

　　作為連續(xù)多年全球吞吐量第二大機(jī)場(chǎng)，每天從首都機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)早已超過1500架次，三條跑道減少為兩條對(duì)已經(jīng)繁忙異常的首都機(jī)場(chǎng)是否意味著運(yùn)力減少三成?

　　“可能在普通乘客眼中只是個(gè)數(shù)字，但確實(shí)影響挺大的。”首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首都機(jī)場(chǎng)將會(huì)調(diào)整地面保障資源分配和人員班次安排，努力提高運(yùn)行效率，提高另外兩條跑道的使用效率。雖然運(yùn)力不至于減少三成，但每天預(yù)計(jì)會(huì)減少200多個(gè)架次的航班起降。

　　中央跑道施工期間 航班調(diào)整提前通知

　　首都機(jī)場(chǎng)中央跑道大修期間，每天減少200多個(gè)架次的航班，相當(dāng)于連續(xù)六天遭遇了強(qiáng)雷雨天氣。首都機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，和平日里遇到的雷雨、大霧天造成的航班取消、延誤不同，首都機(jī)場(chǎng)方面已經(jīng)積極協(xié)調(diào)空管部門，將在中央跑道施工期間對(duì)起降首都機(jī)場(chǎng)航班實(shí)施優(yōu)先保障，減少“空中排隊(duì)”的時(shí)間。

　　此外，11家國(guó)內(nèi)航空公司在有航班合并、調(diào)整的情況下，將會(huì)提前通知預(yù)訂機(jī)票的旅客。首都機(jī)場(chǎng)建議廣大旅客、特別是已購票旅客提前關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)與有關(guān)航空公司聯(lián)系咨詢，或可通過首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線96158、首都機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站、首都機(jī)場(chǎng)APP或首都機(jī)場(chǎng)官方微信進(jìn)行查詢，妥善安排出行。

　　提示：在天津機(jī)場(chǎng)乘機(jī) 可免費(fèi)乘坐高鐵

　　根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)發(fā)布的公告，中央跑道大修期間，調(diào)整至天津和石家莊機(jī)場(chǎng)的航班，旅客可以選擇乘坐省際大巴、城鐵、高鐵等方式進(jìn)出京，天津機(jī)場(chǎng)已有相關(guān)政策對(duì)旅客地面交通費(fèi)用給予補(bǔ)貼。北青報(bào)記者了解到，目前北京乘客經(jīng)北京南站去天津坐飛機(jī)，或者由天津機(jī)場(chǎng)坐京津城際列車來京的旅客，將能享受免票。

　　北京至天津機(jī)場(chǎng) 火車地鐵可免費(fèi)

　　首都機(jī)場(chǎng)中央跑道大修期間，從北京到天津機(jī)場(chǎng)乘坐航班的旅客最快捷的出行方式就是搭乘北京南站的京津城際列車。根據(jù)此前“空鐵聯(lián)運(yùn)”政策，部分航空公司的旅客可以直接從北京南站購買城際列車票和機(jī)場(chǎng)大巴車票，乘坐京津城際列車到達(dá)天津站，然后換乘機(jī)場(chǎng)大巴直接抵達(dá)天津機(jī)場(chǎng)航站樓，在空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)柜臺(tái)辦理火車票和大巴票的退款手續(xù)。

　　同樣，乘坐抵達(dá)天津機(jī)場(chǎng)航班去往北京的旅客，也可享受“京津空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)，在天津機(jī)場(chǎng)北京南站城市候機(jī)樓辦理票款返還。

　　昨天，天津機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，中央跑道大修期間目前已經(jīng)確定可以為乘客報(bào)銷北京到天津機(jī)場(chǎng)的城際列車車票和地鐵票，大巴票是否免費(fèi)正在研究中。

　　南站到天津機(jī)場(chǎng) 最快80分鐘到達(dá)

　　北京旅客抵達(dá)天津火車站后，從北出口出站，經(jīng)新開路10號(hào)出口附近至天津旅游集散中心機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓處，乘坐機(jī)場(chǎng)巴士前往天津機(jī)場(chǎng)。

　　根據(jù)北青報(bào)記者實(shí)地測(cè)算，京津城際列車運(yùn)行時(shí)間大約為33分鐘，機(jī)場(chǎng)大巴從天津站至天津機(jī)場(chǎng)大約30分鐘，算上換乘的時(shí)間，從北京南站到天津機(jī)場(chǎng)，最快可以在80分鐘內(nèi)到達(dá)。

　　對(duì)于一些家住南城的北京市民來說，通過這種方式乘坐飛機(jī)，有可能比打車或乘坐地鐵前往首都機(jī)場(chǎng)還要快捷。

　　各公司調(diào)整航班 還得看預(yù)售情況

　　首都機(jī)場(chǎng)方面表示，具體設(shè)計(jì)的航班調(diào)整計(jì)劃，由各航空公司自行研究決定。昨天下午，北青報(bào)記者撥打了國(guó)航等航空公司的熱線電話，對(duì)原定于5月23日至28日在首都機(jī)場(chǎng)起降的航班是否會(huì)安排至天津或石家莊機(jī)場(chǎng)，工作人員表示尚未接到通知，有出行計(jì)劃的旅客目前只能先訂票再等待具體的通知。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況下，航空公司會(huì)根據(jù)機(jī)票以往的銷售情況和實(shí)際的預(yù)售情況進(jìn)行判斷，天津機(jī)場(chǎng)方面表示，下周一將會(huì)公布“挪過來”的具體航班。