中國交通運輸部預計,2015年下半年交通運輸主要實物量指標可能將略好于上半年,全年鐵路公路水路客運量小幅增長,貨運量、港口貨物吞吐量穩步增長,交通固定資產投資規模維持高位。
交通運輸部綜合規劃司副司長張大為16日在北京召開的例行發布會上指出,今年上半年,公路水路完成固定資產投資7188億元人民幣(6.2093, 0.0001, 0.00%),同比增長9.5%,略高于去年同期,公路投資中新開工項目投資額占比由去年同期的18.9%提高至23.6%,水運占比由12.6%提高至27.3%,在全社會固定資產投資增速放緩的情況下,交通投資增速不降反升,發揮了重要的穩增長作用。
上半年,公路建設完成投資6469億元,同比增長10.2%。水運建設完成投資648億元,增長1.9%。從區域看,東、中、西部地區分別完成公路水路固定資產投資增長5.3%、16.9%和9.0%。
張大為介紹,上半年,交通運輸發揮“先行官”的作用,在服務國家戰略方面取得突破性進展。
一是“一帶一路”戰略有序推進,新開通了昆明、大連、哈爾濱至歐洲的貨運班列,推動“一帶一路”政策效果逐步顯現。今年前5個月,東盟、印度、中東、非洲等“一帶一路”沿線國家航線集裝箱吞吐量占總吞吐量的25%,較去年同期提高2.3個百分點。
二是京津冀區域交通一體化率先取得突破。
三是長江經濟帶交通運輸發展取得突破性進展。南京以下12.5米深水航道一期主體工程已完工,二期工程已經開工建設。
張大為表示,當前世界經濟仍處于深度調整之中,復蘇進程艱難曲折、復雜多變。隨著國家打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務“雙引擎”的不斷驅動,“互聯網+”行動的實施,以及去年下半年以來持續推出的定向調控措施逐步發力見效,一定程度緩解了下行壓力,宏觀經濟運行緩中趨穩,處于合理區間。
交通運輸部披露,今年上半年交通運輸經濟運行緩中趨穩,5月份以來,鐵路公路水路貨運量、規模以上港口貨物吞吐量增速在4月份達到低點后有所回升,公路水路固定資產投資保持較快增長,略高于去年同期。
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