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　　隨著海南環島高鐵的全線貫通，2015年鐵路建設圓滿收官。中國鐵路總公司官方網站12月30日宣布，2015年全國鐵路完成固定資產投資8200億元，投產新線9000多公里，新開工61個項目。到2015年底，全國鐵路營業里程超過12萬公里，居世界第二位，其中高鐵1.9萬公里，居世界第一位。

　　按照國務院關于加快鐵路建設的部署，2015年，鐵路總公司充分認識加快鐵路建設對促進國家經濟社會發展特別是在穩增長、調結構中的重要作用，堅持以改革為動力，充分發揮體制機制優勢，在國家有關部門和各地方黨委、政府大力支持下，以中西部鐵路建設為重點，采取強有力措施，全力以赴推進鐵路建設，全面完成了“兩個8000以上”的目標。

　　統計顯示，今年鐵路建設各項目標全面完成，實現圓滿收官。通過均衡安排新線投產，扎實做好工程收尾、初步驗收、聯調聯試、靜動態驗收、安全評估、運營準備等工作，合肥至福州、哈爾濱至齊齊哈爾、沈陽至丹東、吉林至圖們至琿春、丹東至大連、成都至重慶、天津至保定、海南環島等高鐵項目建成投產，全年新線投產9000公里以上。

　　中國鐵路總公司堅持抓早提前，及時下達投資計劃，狠抓任務分劈和落實。在各方面的大力支持下，全年鐵路建設所需資金全部得到落實，充分發揮了鐵路建設對經濟發展的拉動作用。同時加大與國家有關部門和地方政府的溝通協調力度，通過采取優化工作流程、交叉平行作業等措施，加快推進項目前期工作;做好已批可研項目初步設計、施工圖批復、工程招標等工作，實現各環節緊密銜接，確保新開工項目有序實施，完成固定資產投資8200億元，新開工61個項目。

　　據《人民日報》，2015年，中國鐵路投資保持強勁勢頭，全年鐵路建設所需資金全部得到落實，一批項目順利開工實施。歲末，遠眺西北，全長420公里的阿勒泰至富蘊至準東鐵路開工建設，北疆鐵路環線再添重要組成部分;再看西南，508公里的玉溪至磨憨鐵路開工建設，泛亞鐵路和中老國際鐵路通道的重要一環被打通，對促進中國—東盟自由貿易區建設等，具有重要意義。