日前從蘭州鐵路局召開的2016年春運發布會上獲悉,甘肅境內目前共有9個鐵路建設項目,分別是蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格、中川、干武二線、蘭州鐵路綜合貨場、蘭合、銀西鐵路,甘肅境內總投資為2430.33億元。根據規劃,2016年甘肅境內還將開工建設中衛至蘭州、慶陽至長慶橋等4條鐵路項目。
據介紹,截至2015年底,我省境內共完成鐵路項目建設投資1666.09億元,占總投資的68.55%,其中中川鐵路、敦格鐵路(敦煌至肅北段)、天平鐵路已開通運營。目前在建的鐵路建設項目中,寶雞至蘭州客運專線已完成總投資的70.05%,預計2017年建成通車;干塘至武威南鐵路增建二線2014年8月開工建設,計劃于2016年年底建成通車;蘭州鐵路綜合貨場先期開通段已于去年12月底開通運營,剩余工程預計2016年底建成投產;蘭渝鐵路已完成總投資的94%,預計2016年底全線建成通車;蘭州至合作鐵路、銀川至西安鐵路分別于2014年和2015年開工,目前正加緊建設。
根據規劃,今年我省境內擬開工4個鐵路建設項目,目前正在積極推進前期工作。其中中衛至蘭州鐵路途經寧夏、甘肅兩省區,為客運專線電氣化雙線鐵路,設計時速250公里,線路全長231.2公里,投資估算330.6億元;蘭州至張掖鐵路三四線途經武威、金昌,電氣化雙線城際鐵路,線路全長439.3公里,總投資527.8億元;環縣至褚家灣鐵路全長122.9公里,其中甘肅境內82.6公里,設計時速120公里;慶陽至長慶橋鐵路線路全長約51.6公里,估算投資33.7億元,設計時速120公里。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |