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　　報業托拉斯網站9月11日報道，中國首列空鐵列車在南京下線，成為繼德國和日本之后開發出這項技術的第三個國家。

　　據官媒報道，中國最大國有軌道車輛制造商——中車旗下南京浦鎮車輛公司10日推出這列懸掛在空中軌道上運行的車輛。

我國首列空鐵列車竣工下線

　　報道稱，中國官員說，兩節車廂能裝載200名乘客，與地鐵和有軌電車相比，空鐵造價低，爬坡和轉向能力更勝一籌，而且抗風能力強。

　　北京交通大學教授岳兆宏說，空鐵的建設周期要比地鐵短得多，幾十公里的線路在3至5個月時間里就可以完成。

　　報道稱，空鐵采用蓄電池包輸電，續航時間4小時，更換電池只要2分鐘左右，可以利用停靠站的間隙迅速完成。

　　專家說，空鐵是三四線城市和景區非常好的選擇。

　　報道稱，空鐵列車明年將在中國多個景區亮相。