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日前，《陜甘寧革命老區綜合交通運輸發展規劃》(以下簡稱《規劃》)正式獲陜西、甘肅、寧夏三省區政府聯合批復。《規劃》提出，今后一個時期，老區交通運輸將以推進交通精準扶貧、提升交通運輸保障能力、提高基本公共服務均等化水平為發展目標，投入資金超過7000億元。

涵蓋三省區67縣 投入資金超7000億元

該《規劃》是陜西省交通運輸廳、甘肅省交通運輸廳、寧夏回族自治區交通運輸廳編制的首個區域性綜合交通運輸發展規劃，涵蓋陜甘寧三省區67個縣(市、區)，其中有39個為國貧縣，占到58%，有貧困人口263萬，約占老區總人口的13.8%。

《規劃》提出，今后一個時期，老區交通運輸將以推進交通精準扶貧、提升交通運輸保障能力、提高基本公共服務均等化水平為發展目標，投入資金超過7000億元，重點實施以下三大任務：

一是加快基礎設施建設。重點實施包西、銀西、京呼銀蘭等一批高速鐵路以及綏德至延川、慶陽至平涼、同心至海原等一批重點高速公路項目，完善主干運輸通道;升級改造一批普通國省道，提高農村公路安全通暢能力，強化基礎交通網絡;建成一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐和具有典型示范作用的物流園區，完善區域機場布局，加快運輸樞紐建設。二是提升運輸服務水平。推進城鄉客運一體化發展，構建輻射范圍更廣、服務品質更優的城鄉公共交通網，提升公共客運服務水平;強化多種運輸方式相互銜接，深入開展“交郵合作”，促進現代物流發展。三是強化支持保障系統。加快提高交通信息化水平，全面增強交通安全和應急保障能力，大力發展綠色循環低碳體系交通。

到2020年 三地間高速出口全面打通

《規劃》描繪，經過五年左右的奮斗，老區要全面建成小康交通。

到2020年，老區高速公路網基本建成，三省區之間高速出口及主要對外高速出口全面打通;普通國道二級及以上比例達75%，縣城、重點鎮及紅色旅游經典景區全通二級及以上公路;具備條件的建制村全通瀝青(水泥)路;鐵路營業里程突破3800公里;民航機場布局更加完善，通用機場建設穩步推進;黃河干流可通航水域航道條件得到系統改善;100%的縣城擁有二級及以上客運站，具備條件的建制村通班車率達100%;高速公路ETC覆蓋率達100%;保障能力顯著提升，安全水平明顯提高，運輸領域節能成效明顯。屆時，老區將基本形成“結構合理、服務優質、安全可靠、綠色低碳”的綜合交通運輸體系。

到2025年，老區將全面建成以綜合運輸大通道為主骨架，以多層次綜合運輸網絡為支撐，平安綠色智慧交通為依托的現代綜合交通體系。(本文來自中國公路網)