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　　筆者從有關部門獲悉，中國鐵路總公司擬會同遼寧、吉林兩省共同出資建設沈白客專項目，并組建合資公司負責項目建設和運營管理。沈白客專高鐵項目的建設，為破解長白山“旅長游短”的難題提供了條件。

　　這條鐵路線，全稱為沈陽至牡丹江客運專線，正線長度751.602km。其中沈陽至長白山段新建線路長度436.50km；長白山至敦化線路長度113.414km；敦化至牡丹江西段新建線路長度190.512km；牡丹江西至牡丹江站利用哈牡客專11.176km。

　　新建沈陽至白河鐵路，位于我國東北地區遼寧省、吉林省東部。線路全長436.50km，其中我省境內里程為263.155km。在吉林省境內主要有通化、白山東、彎溝南、仙人橋南、松江河5個站，引入長白山站。動車設計時速350公里，預計2017年底開工建設，建設工期54個月。

　　本線路對區域貫徹落實“一帶一路”，促進區域發展與國家戰略有效融合具有重要的意義；它是落實《國務院關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》的重要舉措，同時也是完善東北區域快速客運網絡布局、構建東北東部鐵路快速通道的需要，尤其對帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級、提升沿線旅游品質具有重要意義。