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　　歷經十幾年論證，總投資1400億元的京滬高速鐵路將在年內正式開工，預計2010年完成。消息傳來，南京、蚌埠、徐州、濟南及天津等21個沿線城市的地價行情看漲，一些投資商對沿線城市房地產業的關注度大為提高。

　　據報道，這條連接北京及上海的高速鐵路，將相距1320公里、長達13小時的鐵路車程縮至5個小時。它將從北京出發，經天津、滄州、濟南、濟寧，徐州地區、安徽淮北地區、淮南地區、南京，鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山等地市，并 
最終抵達上海。除了將拉近中國最大的兩個城市的距離，也將令所經之地地價上升。

　　由于看好京滬高鐵沿線城市的房地產發展潛力，一些投資商對沿線城市房地產的關注度大為提高。3月中旬，昆山一位房地產開發商對外宣稱：京滬高鐵的建設將助推昆山房地產再上新臺階。

　　在上海，高鐵站究竟“落戶”何處，引起各方高度關注。媒體紛紛傳出，閔行區七寶鎮、華漕鎮，以及閔行區與青浦區的交界處，可能成為高鐵站選址。高鐵站的選址對周邊房地產的利好不言而喻。

　　京滬高鐵也成為蘇州市民的熱議話題，當地房地產公司都將其看成是重大利好消息。規劃中的蘇州站點所在地相城區元和鎮附近樓盤開始讓投資者刮目相看。目前相城區房屋成交意向達到五成以上。“因為京滬高鐵的開通，會吸引北方的客戶，所以影響是遞增的。”