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　　2007年全國鐵路工作會議上透露，鐵道部今年將確保京滬高速鐵路開工建設，并在2010年基本建成。

　　鐵道部部長劉志軍說，2007年將堅持高標準高質量，全面推進大規模鐵路建設。加快項目前期工作進度，確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設。

　　經國務院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的各項準備工作。這條設計時速350公里、初期運營時速300公里的客運專線，它所通過的地區，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區，是全國經濟發展最活躍的地區，也是全國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

　　今年鐵路力爭還將保險資金投入鐵路建設。據鐵道部透露，國務院原則上同意保險資金投資京滬高速鐵路項目。鐵路有關機構正在與保險公司進行實質性的商務談判。

　　此外，京津城際鐵路建設要實現8月份完成架梁、10月份無碴軌道鋪軌、11月份站后系統集成全面施工的階段目標，確保2008年奧運會之前開通運營。石(家莊)太(原)客運專線太行山隧道作為國內第一長隧道，今年內也將實現全隧貫通。 

　　截至二00 六年底，中國鐵路營業總里程已達七點六六萬公里。數據顯示，二00六年中國鐵路建設完成投資已達一千五百五十三億元，同比增長百分之七十六，完成新線鋪軌已達一千零四十公里、復線鋪軌九百九十七公里，投產新線一千六百零五公里、復線七百零五公里、電氣化鐵路三千九百六十公里。