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　　從印度尼西亞首都雅加達向東南驅車120公里，便抵達群山環抱的瓦利尼。1月21日，由于舉辦世界矚目的印尼雅加達—萬隆高鐵開工儀式，這座位于種植園區、風景秀麗的小村莊顯得格外熱鬧：一路上不時能看到道路兩旁懸掛的五彩條幅，印尼語書寫的“慶祝高鐵開工儀式順利舉行”格外醒目;臨近開工儀式現場，更有數百名中小學生夾道歡迎，舞動的彩旗和燦爛的笑臉感染著每一個人。

　　上午10時許，動工儀式正式開始。印尼總統佐科、中國國務委員王勇、中國和印尼政府、企業、媒體人士等1000多人出席。佐科、王勇、西爪哇省長赫爾亞萬、中印尼高鐵合資公司董事長韓高路、中國鐵路總公司總經理盛光祖在開工儀式上致辭。王勇在致辭時宣讀了習近平主席發來的賀信。

　　佐科致辭后，和嘉賓一同按下電鈕，宣布雅萬高鐵項目正式開工。隨后，嘉賓們頭戴安全帽、身著工裝、腳蹬高筒靴，走下泥濘的工地。工地上整齊地停放著兩排工程車。佐科俯下身來，在項目奠基石上簽字，并見證挖掘機挖起第一鏟黃土。

　　　每年創造4萬個就業崗位，雅萬高鐵經濟帶有望形成

　　雅萬高鐵是東南亞首條高速鐵路，全長150公里，最高設計時速350公里，通車后兩地旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘以內。項目總投資55億美元，中國國家開發銀行將提供總投資額75%的融資。

　　作為中印尼合作的重大標志性項目，雅萬高鐵是中國“21世紀海上絲綢之路”倡議與印尼“全球海洋支點”構想對接的早期收獲工程，是中印尼全面戰略伙伴關系的生動體現。兩國領導人親自見證了兩國關于建設雅萬高鐵諒解備忘錄和框架安排系列文件的簽署。兩國相關政府部門引領推動，雙方企業緊密對接，創建合資企業，并圍繞合作模式、融資安排、裝備制造進行了一系列創新，創造了務實合作的新紀錄。

　　動工儀式開始前，佐科在王勇、印尼官員的陪同下參觀雅萬高鐵模型圖片展。佐科特意在規劃中的瓦利尼沙盤前駐足，聽著當地官員的介紹頻頻點頭。沙盤上的連綿青山間一座新城拔地而起，以瓦利尼車站為核心，國際會議中心、房地產設施、旅游休閑區域錯落有致。

　　“建造高鐵的目的除了發展對外交通，更重要的是拉動經濟發展、讓人民生活變得更好。” 中國鐵路總公司總工程師何華武對本報記者說，瓦利尼將采用“以路建站，以站建城，以城招商，以商富民”的可持續發展思路，規劃發展出一個超過百萬人口、兼具住宅、商業、旅游巨大潛力的新城，是印尼下階段商業開發的重點區域。

　　雅萬高鐵將對沿線地區經濟產生極大的拉動作用。據統計，線路將帶動沿線地區冶煉、制造、基建、電力、電子、服務、物流等配套產業發展，創造就業，增加稅收。初步估算，高鐵建設將為印尼每年創造4萬個就業崗位，高鐵沿線車站及周邊地區將得到進一步開發，一條雅萬高鐵經濟帶有望形成。

　　在開工儀式致辭中，西爪哇省長赫爾亞萬代表沿線9個縣市對高鐵項目表示衷心的謝意。目前，9個縣市已發函對項目表示支持，沿線居民更是熱切盼望高鐵帶來實實在在的便利和好處。終點站德卡魯爾的村民對高鐵直通家鄉感到振奮，對高鐵帶來的巨大變化充滿期待，盼望高鐵能吸引更多企業前來建廠，讓他們興建新城的夙愿成真。

　　　從意向到行動，從藍圖到動工，僅僅用了10個月

　　中印尼雙方從去年3月開始就合建雅萬高鐵進行洽談，10月簽署協議成立項目合資公司，今年1月21日正式開工建設。從意向到行動，從藍圖到動工，僅僅用了10個月。對于這樣的重大基建項目而言，這種速度在世界和印尼都是罕見的，體現了雙方落實習近平主席和佐科總統重要共識、對接中方“21世紀海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想的積極態度、精誠合作的非凡效率。

　　中國駐印尼大使謝鋒說，從兩國務實合作角度看，雅萬高鐵將是兩國迄今為止的最大單筆合作項目，也是中印尼對接發展戰略的重大早期收獲，雙方作為雅萬高鐵的共同業主，是名副其實的利益共同體和命運共同體。

　　何華武介紹說，中印尼兩國企業將在高速鐵路勘察設計、工程施工、裝備制造、運營管理等方面開展全方位合作，中方將依照印尼國情“量身打造”，幫助印尼企業培訓高鐵人才，雙方企業已就本地化生產和技術轉讓達成框架協議。

　　印尼國際戰略研究中心研究員吉朗·格巴拉對本報記者表示，中印尼合作不僅意味著融資便利，更將為印尼提供鐵路建設方面的技術轉移，印尼自身的技術、人才水平逐漸成熟后，將具有自行建設其他鐵路設施的能力，效仿中國的成功先例，發展出可持續的本土技術體系。

　　“印尼有句俗語：遠在天邊，近在心田。高鐵不僅拉近兩個城市間的距離，還培育兩國人民心連心的世代友好情誼。”王勇的致辭贏得現場陣陣掌聲。人們有理由相信，這條高鐵必將成為印尼振興經濟的騰飛之路、改善民生的幸福之路、促進兩國關系的友誼之路。