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　　作為世界上最大的重型裝備制造企業，上海振華重工在過去一年加快了國際化步伐，在全球設立了多家子公司。

　　在1月11日出席“2014年中國海外投資新年論壇”時，振華重工副總裁黃慶豐說：“我們不僅要把中國的裝備賣到全世界，我們還需要通過投融資等手段，把我們的裝備制造業務做得更強、更大、更精?！?/P>

　　振華重工目前已經占據了全球港口機械市場70%以上的份額。去年，美國總統奧巴馬在邁阿密港口發表演說，鼓勵美國更廣泛地使用“美國制造”。但當一陣風吹來，他身后的起重機卻露出振華重工的商標。

　　據黃慶豐透露，振華重工計劃在國內設立8個區域中心，國外也設立8個區域中心管轄的36個子公司，目前海外子公司已經成立了一半以上，分布在美國、荷蘭、德國、印度、斯里蘭卡、土耳其、越南、新加坡、巴西、澳大利亞、南非等國家。黃慶豐解釋說，銷售裝備如果有海外子公司的支持，就可以進一步做大。這些海外子公司還將同時承擔產品交付、售后服務、技術改造、備件銷售等功能，并在貼近用戶和振華重工未來的產業布局方面發揮作用。

　　振華重工不僅著眼于銷售設備，這些海外子公司還將尋找當地投資的機會。目前，振華重工已經對收購德國一家船廠表示出了興趣，也將在意大利和美國入股當地碼頭?！拔覀円苍诳紤]是否收購一些國外的小技術服務公司，這樣可以更快推進我們的全球服務戰略，使得我們公司更加具有競爭力?！秉S慶豐說。

　　上海振華重工成立于1992年，為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設股份有限公司?！皯{借我們自身的良好聲譽以及中國交建(601800,股吧)的支持，我們有非常強大的融資能力，借此我們要到全球范圍內去找與我們主業相關的投資，這樣不僅可以從投資中獲利，還可以給投資項目提供裝備，一舉兩得。”黃慶豐說。

　　振華重工在海外的投資將采用裝備入股的形式。黃慶豐介紹說，振華重工董事長宋海良上任以來，推行的一個有效戰略就是利用投資拉動裝備的主業。在振華重工推出自動化碼頭概念和全新設計之后，美國港口集團主動找到振華重工的董事長，要與振華重工在美國合資辦碼頭?！暗脑旌屯顿Y自動化碼頭需要資金，美國方面同意我們以裝備入股并且保證后續贏利，這就是我們為什么對投資這么感興趣。如果我們成為某個項目的股東，我們與用戶是共同的利益方，我們的裝備會更好賣，也更可以推廣我們國人的自主研發技術。”黃慶豐說。

　　轉型中的振華重工正在逐漸告別虧損。2012年度，振華重工凈利潤虧損10.44億元人民幣。黃慶豐坦言，2009年的金融危機、匯率的變化、鋼材的漲價和緊缺對振華重工造成了極大的影響。振華重工董事長宋海良在2012年8月上任后進行了一系列內外部改革，提出了力爭在2013年扭虧為盈的目標。據黃慶豐透露，振華重工已經實現了這一目標，實現贏利，并且在上個月連獲多個10億人民幣以上大單。振華重工2013年中報顯示，公司在上半年實現營業收入104.88億元，同比增長6.7%。