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　　他不是身披24號球衣的科比，而是YTO(一拖產品海外商標名稱)產品南非經銷商、南非VB公司董事長科比。2013年7月30日，中國一拖集團有限公司(下簡稱一拖)正式聘請科比為中國一拖的國際市場營銷顧問，此舉被視為一拖走向國際的重要一步。科比是什么人?一個外國人為何能夠被一拖聘為營銷顧問?在一拖邁開的國際化步伐中他又能發揮怎樣的作用?

　　半生時光對拖拉機“情有獨鐘”

　　自己的第一臺拖拉機

　　筆者：很高興今天能夠見到您，早在您接受一拖邀請后就想見您，無奈您在南非，這次終于有機會和您見面了。

　　科比： (開心地笑)中國人民總是如此熱情，我主要從事YTO產品在非洲的銷售，回廠里的機會不多。

　　筆者：您在接受一拖邀請，擔任銷售顧問前，主要從事哪些工作呢?

　　科比：我今年52歲了，之前所有的工作一直都圍繞著拖拉機展開。在南非，我是VB公司的董事長，我們公司在當地主要從事農機產品，特別是拖拉機的銷售與維修等工作。

　　筆者：看來您對拖拉機情有獨鐘。

　　科比：我從出生到現在，可以說幾乎所有的時間都與拖拉機相伴。10歲時我就在父親的指導下學開拖拉機，與它一接觸我就“著了迷”，19歲時，我“攢”出了一臺屬于自己的拖拉機。

　　筆者：“攢”?19歲?

　　科比：(得意地笑)是的，沒錯，19歲。是“攢”不是“造”，我自己買來各種零部件與發動機，“拼”出來的拖拉機。

　　夸YTO好并非“王婆賣瓜”

　　如果誰說YTO的產品不好，那他一定是個“失明的人”

　　筆者：當初與意大利蘭博基尼公司拖拉機合同結束后，為何選擇YTO?

　　科比：我一直認為中國將來必定是世界制造業的中心。幾年前，我們VB公司在南非結束了與意大利蘭博基尼公司拖拉機的合同，決定選擇中國品牌合作。隨后通過網絡、用戶反饋以及在中國農田的實地見聞，最終選擇了YTO。

　　筆者：是什么讓您選擇了它?

　　科比：簡單地說是“最大最早”。初到中國時，我們對中國農機了解有限，但知道東方紅是中國最早的拖拉機品牌，一拖也是中國最大的拖拉機制造商，而且經過幾十年的洗禮，一拖還能保持中國最大拖拉機制造廠的規模，其中必有原因。

　　筆者：那又是什么讓您接受了一拖的邀請，成為了它的銷售顧問呢?

　　科比：看中了YTO的未來，一拖管理層年輕、富有激情，充滿戰斗力，對問題有嚴謹的態度與迅速的反應。2012年，我們對進口的數十臺YTO果園型拖拉機提出了一些建議。一年后再次進口時發現，外觀和構造都有所改進。而且在展會上一亮相，就吸引了人們的眼球。

　　筆者：冒昧問一句，中國有句俗話叫做“王婆賣瓜，自賣自夸”，您如今是一拖銷售顧問，對YTO的評價是否存在這個因素?

　　科比：(堅定地搖頭)我從不說謊，對誰都是如此。在一拖無論面對多大的領導，我都是有話直說。以我從事拖拉機行業幾十年的經驗，如果誰說YTO的產品不好，那他一定是個“失明的人”。當然，“沒有最好，只有更好”，YTO也需要精益求精。

　　“中國制造”須接受國際化洗禮

　　與歐美一線品牌競爭南非市場，在競爭中才能求得發展

　　筆者：YTO產品在非洲有著哪些優勢呢?

　　科比：整體操作、綜合效率、油耗、售后。實事求是地講，中國產品的價格優勢，隨著中國人力成本的上升和匯率因素已不再明顯。

　　筆者：在您眼中，“中國制造”的未來在哪里?

　　科比：追求更高的性價比。保證質量是所有產品持續生存的根本，在此基礎上，求得成本的降低才是王道。雖然成本優勢已經不再，但眾多中國老企業想要求得更好的未來，必須要勇敢地邁開國際化步伐，接受國際競爭的洗禮，只有在競爭中求得發展，才能繼續生存。

　　筆者：一拖在您所稱的競爭中表現如何?

　　科比：用數據說話吧，YTO在2010年進入南非市場，經過幾年的發展，現在在南非拖拉機市場中銷售量排名第6，市場占有率約為5%。千萬不要小看這個數據，你要知道，排名前五的都是什么品牌，蘭博基尼、凱斯、紐荷蘭……這些都是歐美一線品牌，在機械制造行業已有數百年的發展歷史，YTO能取得今天這樣的業績已屬不易。而且在南非YTO的回頭客越來越多。如今，在那里，已有幾個農場低價變賣、提前淘汰手中的歐美農機，購買YTO。

　　我們與這些強手競爭，雖然沒有一個準確的時間表，但我相信，經過共同的努力，YTO取得領先地位的時間并不遙遠。