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　　2013年4月25日零時35分，昏迷中的他心跳停止，安靜地離開這個世界，才58歲。蓋軍銜從一名學徒工成長為中華技能大師，曾三度踏上南極大陸，成為我國首位參加南極科考事業的產業工人，也是在南極工作時間最長的企業職工，為我國同時也為人類首次登上南極冰蓋最高點做出重要貢獻，國家“極地辦”授予他“最優秀的考察隊員”稱號……

　　當名好工人

　　從學徒工到最“牛”產業工人

　　1975年，20歲的蓋軍銜進入廈工當學徒，當時他的文化程度是小學畢業。

　　同事林國強與蓋軍銜同年入廠，見證了蓋軍銜的成長。“蓋軍銜總說他是‘業命人’(意思是勞碌的人)，正是他的‘業命’成就了他。”

　　大家都下班了，蓋軍銜還在廢寢忘食地琢磨技術。為了弄清裝載機的結構和工藝，他對照圖紙，把所有零件都拆下來，再一一裝配上去，那可是數十萬個大小不一的零件呀!

　　時間久了，他摸透了裝載機的每一處細節，練就了過人本領：蒙起眼睛，也可以把裝載機分解開來，再全部裝配上去;只要聽聲音，就能辨別機械故障產生的位置和原因。

　　有一回，蓋軍銜人在巴西，接到中東一位客戶的求助電話。蓋軍銜一時無法過去，就請客戶把手機放在啟動的裝載機旁邊。通過仔細傾聽遠隔重洋傳來的聲音，他發現了故障產生的地方和原因。經他的指導，故障順利排除了。

　　蓋軍銜就是這樣“牛”。他不僅會修裝載機，廈門衛星測控站的設備出了故障，慕名找到他，他也幫助修好了。部隊的坦克出了故障，找到他，他也手到病除。

　　“不學就跟不上別人，如果想要上一個層次，就要堅持學。”這是蓋軍銜時常掛在嘴邊的一句話。25歲時，他開始參加業余中學學習。3年初中，2年高中，4年大學，整整9年，他以驚人的毅力獲得機械專業本科文憑。

　　憑著這份執著，蓋軍銜完成了學徒工向知識型高級工人技師、高級工程師的跨越，成長為裝載機領域的技術行家。這些年來，他先后解決近百項技術難題和疑難故障，為廈工技術實力奠定了堅實基礎。

　　2012年，蓋軍銜獲得“中華技能大獎”，這是我國產業工人技能領域的最高獎賞。

　　做個好隊員

　　征服“人類不可接近之極”

　　南極，這兩個字在蓋軍銜心中有著沉甸甸的分量，也是他一生中最為輝煌的樂章。

　　1995年、1997年、2004年，蓋軍銜三度踏上南極大陸，從事機械保障工作。憑借純熟的技藝和扎實的功底，出色完成了長城站裝載機、汽車吊、推土機、雪地車和發電機組的操作使用和維修保養任務。

　　妻子王鄢明回憶說：“每次去南極，都要簽萬一發生意外，遺體就地處理的生死狀。他從來不拿回家來讓我簽，都是直接拿到單位辦公室，挑我最忙的時候，‘啪’地放到桌上說，快簽快簽。他擔心如果拿回家我仔細看了以后，會不同意讓他去。”

　　1995年，蓋軍銜第一次參加國家南極考察隊，擔任長城站建設工程機械師。他充分利用極晝現象，四處奔忙。一座垃圾山，一幢房子的建筑廢渣，幾乎都是他一個人清理運走的。

　　1997年，蓋軍銜第二次去南極，出征南極冰蓋最高點冰穹A。他摸索總結了一套冰蓋行車、保養、維修的經驗，保障車隊從中山站向冰穹A行進了464公里，創造了世界紀錄。

　　這次出征危險重重。因為大風雪淹沒了他們的天線，考察隊與外界失去聯系整整兩天。王鄢明從電視上看到消息，整個人都懵了。那種害怕的感覺，讓她一直心有余悸：“緊接著的第十五次南極科考邀請他去的時候，我就堅決反對。我這輩子就這件事沒有支持他。”

　　事隔7年以后，2004年南極科考隊隊長專程到廈門邀請蓋軍銜，這次科考要向南極冰蓋最高點沖刺。他對妻子說：“難得有國家需要我的時候，就讓我再去一次南極吧!”

　　在中山站，蓋軍銜利用僅有的德文版原理圖，對3輛240雪地車進行了系統調整、檢修，保證科考隊按時完成沖擊南極內陸冰蓋最高點，征服“人類不可接近之極”。在進入南極冰穹A、海拔4000米的最高區域后，由于連續緊張地搶修發電機組，蓋軍銜出現了嚴重的高原反應，身體接近休克，在此情況下，他仍然堅持工作。

　　考慮到安全，科考隊聯系美國南極考察站，決定用飛機把蓋軍銜送走。在離開冰蓋前，他給隊員打電話：“我病了，要撤下去，這回去怎么交代呀。”說完，山東大漢放聲大哭。

　　蓋軍銜是我國第一個參加南極科考事業的產業工人，也是在南極工作時間最長的企業職工，為我國同時也是人類首次登上南極冰蓋最高點做出重要貢獻，國家“極地辦”授予他“最優秀的考察隊員”稱號。

　　成為好師傅

　　培訓技工超過3000名

　　鑒于蓋軍銜突出的貢獻和能力，廈工多次要提拔他到領導崗位，他卻說，還是把我放在一線吧。

　　從南極回來后的10年，老蓋把全部精力傾注到培養技術骨干上。經他培訓的技術工人超過3000名，這些技術工人不僅技術過硬，更學到了他精益求精、正直樂觀的品格。

　　老蓋帶徒講原則。“蓋軍銜勞模創新工作室”骨干吳榮鋒回憶說：“有一回，廈工一次讓師傅帶20個徒弟。經幾次考核后，有3個不合格，師傅不講情面給退掉了。”

　　伴隨廈工事業版圖的擴大，蓋軍銜經常出差。他家門旁邊就是兩個行李箱，王嫣明說：“老蓋一年當中有3/4的時間在出差，行李箱就固定放在門邊。”

　　太忙了，太累了，重癥向他襲來!2013年1月，蓋軍銜被檢查出患有胰腺癌。在病床上，他仍惦記著工作。電腦就放在床邊，只要身子舒服一點，便打開來看3D動漫仿真教學軟件開發的資料，這是他經手的最后一個項目。

　　在生命的最后日子里，蓋軍銜咬著牙，抱著電腦做3D動漫仿真教學軟件。他感到從未有過的虛弱，對著同事嘆了口氣說：“做不完了，對不起，做不完了呀!”

　　蓋軍銜還有一個心愿，就是出一本書。2012年12月，蓋軍銜曾找到林國強說：“再過兩三年，我們都要退休了，應該出本書全面系統介紹裝載機技術，請你提供一些有關變矩器的資料。”

　　“沒想到我送去材料后沒幾天，他就病倒了。這本書成了他的遺憾。”林國強說。

　　但可告慰老蓋的是：3D動漫仿真教學軟件，他只來得及做完裝載機部分，一直牽掛的挖掘機部分，他的徒弟們替他完成了。