2月25日,中國機械工業聯合會組織專家在濟南組織召開 “十二五”國家科技支撐計劃“綠色制造技術與裝備”項目課題驗收會,中國重汽集團濟南復強動力有限公司承擔的“汽車零部件再制造關鍵技術與裝備”課題通過了驗收。
專家組通過現場考察和聽取課題組的工作匯報,對項目實施情況進行了詳細了解,對在拆解清洗、再制造費效評估和壽命、再制造成形加工等多項關鍵技術方面取得的突破性成果給予高度認可。
復強動力在前期綠色再制造關鍵技術研究的基礎上,針對制約廢舊汽車零部件再制造的關鍵技術及其專用設備問題,以結構復雜、附加值高、易磨損失效的汽車起動機、發電機、空壓機、噴油泵、增壓器和大能耗、高排放、低效率的大功率柴油發動機等零部件為對象,應用高效先進的技術方法,開展相關的技術研究和專用設備的開發。
項目實施以來,復強動力建立完善了小總成零部件再制造效費評價體系,形成了小總成內孔類零件納米電刷鍍再制造技術、小型精密零件PVD再制造技術等再制造控形控性技術群,實現了燃氣發動機高響應的增壓控制和高精度瞬態濃度控制,解決了升級性再制造發動機高效低污染燃燒系統的開發等關鍵技術難題;廢舊零部件無損拆解率提高到93%,拆解效率提高到33%,清洗效率提高到40%以上,舊件利用率由原來的50-60%提高到86%,有效解決了制約發動機小總成零件再制造的共性技術問題;建成了廢舊起動機、發電機、增壓器、噴油泵和空壓機等汽車關鍵零部件再制造技術示范生產線,實現了再制造起動機、發電機、增壓器、噴油泵和空壓機的批量生產;建成了升級性再制造發動機的應用示范生產線,實現了升級性再制造發動機排放標準由歐Ⅰ(Ⅱ)向國Ⅳ排放的提升,氣耗水平僅為197g/kW.h,排放效率提升了30%。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |