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溫州市2015年實現交通現代化
www.wuhubb.com   2009-09-05  中國工程機械信息網
導讀:  溫州市將以公路主骨架、水路主通道,港站主樞紐建設為重點,全面提升公路水路交通的綜合服務和總體發展水平,爭取在2015年基本實現公路水路交通運輸現代化。  溫州市公路水路交通建設跨越式發展的規劃目 ...

  溫州市將以公路主骨架、水路主通道,港站主樞紐建設為重點,全面提升公路水路交通的綜合服務和總體發展水平,爭取在2015年基本實現公路水路交通運輸現代化。

  溫州市公路水路交通建設跨越式發展的規劃目標是:公路方面:溫州市將強化高速公路主骨架建設,遵循“加密、成網、貫通”和“高起點、高水平、適度超前”的原則,實施高速公路聯網工程。到2010年,建成高速公路“一縱一橫二連一繞”485公里;到2020年,高速公路主骨架形成“三縱二橫三連一繞”格局,總里程達到699公里,全市所有縣(市)通高速公路,跨省、市聯網高速公路7條,全面接軌“長三角”、“珠三角”經濟圈。與此同時,提高國省道干線公路網整體水平,2010年全市國省道干線公路總里程達到1129公里,到2020年達到1300公里,縣鄉公路總里程也將達到5304公里。

  站場建設:調整和完善溫州市公路主樞紐布局,到2010年基本建成公路站場系統,2020年形成3個綜合交通樞紐(雙嶼、南白象、濱海),兩個二級客運中心(甌北、婁橋),4個二級貨運中心(七里、甌北、龍灣、婁橋),4個配套客運站場(樂清、瑞安、洞頭、鰲江)以及4個配套貨運站場(樂清、瑞安、永嘉、蕭江),形成面向全社會的站場服務網絡。

  水路方面:加快狀元岙、南岳、七里、龍灣和大漁灣、霞關等港區建設,大力發展集裝箱業務。到2020年實現“33122”發展目標。即30個萬噸級以上泊位,300萬個標準箱集裝箱通過能力,港口吞吐量達1億噸,船舶運力200萬載重噸,高等級內河航道200公里,基本形成支線港和干線港兼顧的集裝箱運輸新格局。

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