溫州市將以公路主骨架、水路主通道,港站主樞紐建設為重點,全面提升公路水路交通的綜合服務和總體發展水平,爭取在2015年基本實現公路水路交通運輸現代化。
溫州市公路水路交通建設跨越式發展的規劃目標是:公路方面:溫州市將強化高速公路主骨架建設,遵循“加密、成網、貫通”和“高起點、高水平、適度超前”的原則,實施高速公路聯網工程。到2010年,建成高速公路“一縱一橫二連一繞”485公里;到2020年,高速公路主骨架形成“三縱二橫三連一繞”格局,總里程達到699公里,全市所有縣(市)通高速公路,跨省、市聯網高速公路7條,全面接軌“長三角”、“珠三角”經濟圈。與此同時,提高國省道干線公路網整體水平,2010年全市國省道干線公路總里程達到1129公里,到2020年達到1300公里,縣鄉公路總里程也將達到5304公里。
站場建設:調整和完善溫州市公路主樞紐布局,到2010年基本建成公路站場系統,2020年形成3個綜合交通樞紐(雙嶼、南白象、濱海),兩個二級客運中心(甌北、婁橋),4個二級貨運中心(七里、甌北、龍灣、婁橋),4個配套客運站場(樂清、瑞安、洞頭、鰲江)以及4個配套貨運站場(樂清、瑞安、永嘉、蕭江),形成面向全社會的站場服務網絡。
水路方面:加快狀元岙、南岳、七里、龍灣和大漁灣、霞關等港區建設,大力發展集裝箱業務。到2020年實現“33122”發展目標。即30個萬噸級以上泊位,300萬個標準箱集裝箱通過能力,港口吞吐量達1億噸,船舶運力200萬載重噸,高等級內河航道200公里,基本形成支線港和干線港兼顧的集裝箱運輸新格局。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |