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　　科尼近日接獲比利時MSC Home Terminal和美國Maher Terminals跨運車訂單，目前業務進展良好。

　　2013年底，科尼獲得比利時安特衛普MSC Home Terminal公司購買5臺跨運車的訂單。MSC Home Terminal是Mediterranean Shipping Company (MSC) 和PSA Antwerp的合資企業，是安特衛普港最大的集裝箱碼頭，也是MSC最重要的歐洲集散港。訂購合同雙方經過協商，同意不披露訂單價值。

　　同樣在2013年下半年，科尼第二次獲得了美國Maher Terminals LLC公司采購13輛跨運車的訂單。Maher經營著紐約州和新澤西州最大的集裝箱港碼頭，擁有由160輛跨運車組成的車隊。該訂單將在2014年6月完成交付。同樣，雙方同意不披露訂單價值。

　　在上述兩宗采購案例中，科尼跨運車都裝備有科尼電子驅動和傳動系組件，不僅確保了高耐久性、可靠性和性能，同時保持了低廉的運營和服務成本。跨運車的單集裝箱起重能力為40噸，雙20尺集裝箱起重能力達50噸，集裝箱堆垛高度為過2堆1。

　　科尼跨運車業務總經理Tommi Rautavalta指出：“我們由衷感謝MSC Home Terminal和Maher對我們柴油電力跨運車的信任。同時，我們希望我們的跨運車無論是在現在還是在將來都能幫助客戶達到甚至超越他們的業務目標。科尼的跨運車不僅采用優異技術，并具有許多獨一無二的功能，如免潤滑懸掛、線控制動，以及全自動卡車模式駕駛。這些功能實現了更佳的駕駛體驗、長集裝箱堆垛時更好的穩定性，并減少了輪胎磨損。另外，我們還可提供世界級的一流服務。”