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　　坐在筆者對面的康又珪，瘦高個，斯文謙和，有著一雙和善的眼神。

　　康又珪1977年畢業于韓國漢陽大學。斗山機械1994年落戶煙臺開發區，是煙臺改革開放后最早進入開發區的世界500強外資企業。2003年，康又珪擔任斗山工程機械(中國)有限公司副總經理，主管技術和生產，現任總經理。來中國11年半中，他親身感受了改革開放給煙臺帶來的巨大變化。

　　“當時，煙臺更像一個安靜的農村!”

　　“剛來時，煙臺更像一個安靜的農村。盡管開發區也有很多企業入駐，但街上車少，很安靜。我和斗山機械的班組長們在一起吃飯時，發現他們沒一個有車的。當時我就說，10年后你們都會有車開!”

　　康又珪告訴筆者，斗山機械決定在中國投資建廠時，當時有兩個選擇，一個是湖北黃石，一個是山東煙臺。經過半年多的實地考察，最終選擇了煙臺開發區。全國首批14個沿海開放城市、全國首批設立的國家級經濟技術開發區、便捷的物流運輸條件、改革開放對外資企業的熱情期盼以及當地政府的真誠服務，是打動斗山入駐煙臺的“核心要素”。“在斗山建設初期，開發區處于改革開放起步階段，雖然困難，但仍給予了無微不至的關懷。當時，管委高松敏副主任非常重視斗山的投資建設，指派專人負責斗山建廠的各種手續辦理，從廠址選擇、土地合同簽訂到工廠注冊，營業執照辦理等，管委都給予了很大的支持和協助。”

　　選定的廠址沒有公路，不通水電，還是一片沼澤地，土地挖幾米深仍然是臭泥潭。開發區管委不怕困難和麻煩，下決心把泥潭填平，修了五指山路，通了熱力網、電網，為斗山落戶開發區做了諸多努力。1996年6月28日，斗山就順利完成了建廠，舉行了隆重的竣工儀式。時任總經理的金湖哲說：“選擇煙臺開發區，是明智的，煙臺不僅交通便利，環境優美，在招商方面還給了我們這么大的優惠政策，給我們吃了定心丸。”

　　從開工到竣工投產，創造“斗山速度”

　　提起“斗山速度”，許多人還記憶猶新，而“斗山速度”的創造者就是康又珪。

　　2007年，斗山機械收購了牟平裕華機械，成立斗山工程機械(山東)有限公司，準備建年產1萬8千臺裝載機工廠。此時，康又珪出任牟平新公司總經理。2008年，在他的領導下，從開工建設到竣工投產，僅用了9個月的時間，實現了“當年開工、當年竣工、當年投產、當年見效”的驚人業績。并在2010年6月，在實現量產后短短一年半的時間，裝載機產銷量突破了3千臺，創造了“斗山速度”，在煙臺企業界被廣泛傳誦。

　　康又珪并不滿足現狀，而是高瞻遠矚，不斷創新。2012年3月，斗山機械裝載機研發中心開工，并在當年10月竣工使用，這不僅提升了斗山裝載機的技術實力、產品質量和性能，還有效推動整個行業的發展。

　　“今年是斗山進入中國市場20周年。20年中，斗山機械持續8年在中國挖掘機市場占有率保持第一，在人民日報等媒體組織進行的挖掘機客戶滿意度評選中，累計9年保持第一，2013年12月，在業內最早實現挖掘機累計生產銷售突破13萬臺。”

　　康又珪說，斗山機械作為工程機械制造龍頭企業進駐煙臺以來，目前已攜手100多家企業來煙臺投資落戶，如一汽大宇發動機(現東岳汽車動力總成)、大宇造船等，還有斗山的外協企業都紛紛在開發區扎根落戶，形成了斗山機械為核心的機械制造業，并發展成為煙臺市及開發區的重要支柱產業。