色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　中國裝備制造業發展的歷史就是一部“中國制造”化繭成蝶的編年史，從學習模仿到創新超越，裝備制造業的發展可謂波瀾壯闊。推土機作為工程機械行業公認的制造難度較高的機種，其在中國市場的領頭羊位置長時間來奇跡般地被國產品牌所占據，成立于上世紀八十年代的山推工程機械股份有限公司(簡稱山推)正是這一奇跡的創造者，憶古惜今，建廠之初那段篳路藍縷的歲月對發展裝備制造業的后來人有絕佳的借鑒意義。

　　有一定資歷的建設者們對于紅旗100推土機應該不會陌生，這款從前蘇聯引進的推土機在改革開放之前幾乎就是推土機的代名詞。上世紀七十年代末八十年代初，隨著國家逐步把工作重點轉移到經濟建設上，蓬勃開展的施工建設對于推土機提出了新的要求，第一機械工業部(簡稱“一機部”)主導引進了當時國際領先的日本小松制作所推土機生產技術，綜合各方面因素，一機部決定把推土機工廠建在山東省濟寧市。“當時不少人反對把廠址選在濟寧，有一種看法是在濟寧建推土機廠更像是‘打游擊’，雖然這有貶低濟寧的意思，但我們信心很足，我們承認落后，但不甘心落后，‘打游擊’一樣可以打勝仗。”山東推土機總廠籌備小組成員、山推原黨委書記鄭維福回憶建廠的那段歲月時仍然豪氣十足。

　　引進推土機生產技術其實在1973年就已經被提上議事日程，但受到政治運動的影響，直到1978年8月份，由濟寧地區地委副書記親自掛帥的籌建小組才開始運作，時任濟寧機械局局長的鄭維福正是籌備小組成員。他回憶說，在選擇建廠地點時，先后有6位機械部副部長到濟寧進行了考察，足見國家對這一項目的重視。

　　起初，山推準備引進的是小松180馬力的D80推土機，這一機型當時在中國應用比較廣泛，但實際上，在國際市場這是已經被淘汰的機型，機械傳動的D80雖然質量相對可靠，然而秉著引進先進技術的原則，山推最終決定引進液力傳動的D85，歷史證明，這一決定對于山推的發展具有至關重要的影響。

　　1980年，山東推土機總廠在濟寧正式成立，濟寧機器廠(原煙臺機器廠)、濟寧通用機械廠(濟寧第一家國有企業)和濟寧動力機械廠被合并到山推。1981年，引進日本小松D85A-18推土機制造技術生產的第一臺山推牌TY220推土機下線 ，這臺推土機被首都鋼鐵礦山公司采購，如今被當做山推“功勛推土機”停放在山推事業園最顯眼的位置。在這輛“功勛推土機”為期28年零9個月的礦山施工過程中，累計工作時間超過23000小時，但令人驚訝的是只經歷過3次大修。

　　山推推土機質量好，這在當時是有口皆碑的，然而真正使山推推土機得到國家層面的肯定則是由于1990年國家金質獎的獲得，這塊工程機械行業迄今為止唯一的國家質量金牌凝聚了山推人對于質量的堅持。侯奎是山推首任總質量師，畢業于哈工大，出身于一重的他曾是原國家領導人江澤民的部下，作為山推首批技術人員，侯奎對于質量有近乎執拗的追求。1990年的創優活動正是由他帶隊進行的：“當時國家組織了一場1000小時的可靠性試驗，在黑龍江《智取威虎山》的故事發生的森林里，借由建設造紙廠的機會，國內主要的推土機生產企業被組織到一起進行施工，由我帶隊的山推4人小組在連續1000小時的施工時間里只出現了一次故障，最終山推推土機毫無爭議地拿下這塊質量金牌”。盡管之后，中國工程機械行業發展突飛猛進，然而質量金牌的榮譽卻再沒有企業能夠獲得，這塊金牌之所以不被太多人所熟知，同山東人低調、內斂的性格不無關系。

　　對于上世紀八九十年代的中國工程機械企業來說，在國內占據一席之地已屬不易，而山推則敢為天下先，在上世紀80年代末就擎起了中國機械產品出口的大旗。然而在回憶當初做出口的決定時，鄭維福坦言心里并沒有底：“在那個年代，出口是通天大事，萬一出現問題，關系重大。”雖然那時山推推土機已經在國內得到廣泛應用，然而能否適應加勒比海地區濕熱的環境，誰也說不準。考慮到當時國民經濟剛剛進行過一次調整，不少廠家表達了生產推土機的愿望，鄭維福認為這次出口將是山推發展的一次重大機遇：“是騾子是馬要拉出去溜溜”，最終，山推成功爭取到出口古巴的項目。盡管山推推土機在古巴的施工過程中出現了一些問題，但古巴時任領導人菲德爾·卡斯特羅在會見中國大使時專門肯定了山推推土機的性能，這次出口使得山推成為國內同行業首家工程機械產品年出口額超過1000萬美元的企業，也為日后推土機成為中國工程機械行業出口創匯重點產品打下基礎。

　　創業艱難百事多，山推在成立初期耐人尋味的故事還有很多。老一輩人的付出為山推的輝煌打下了基礎，而今日的山推人也正用成績書寫著山推新的歷史。