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　　據了解，過去福建地區天然砂資源豐富，福州的閩江、廈門的九龍江等河流為福建地區提供了充足的天然砂資源。由于河砂開采成本低廉，資源獲取便捷，且受傳統觀念制約，許多工程界人士對機制砂比較陌生，沒有使用機制砂的經驗，曾經福建地區河砂、海砂使用量占當地用砂量的70-80%，甚至更高。

　　福建省住建廳發文推廣南方路機機制砂產品及V7干式制砂設備

　　但是由于經過改革開放后的大建設及往臺灣、日本的出口，再豐富的資源也會有枯竭的時候。吳總認為，通過此次住建廳的發文推廣，將對機制砂應用起到正面的引導作用。過去，由于國內制砂設備性能參差不齊，生產的機制砂質量達不到建設用砂標準，往往出現針片過多，顆粒級配不連續等問題，導致混凝土密實性降低，質量難以得到有效保證，造成使用者對機制砂的印象不佳，認為制砂設備無法生產品質優良的砂石骨料。而南方路機與日本壽技研成功合作，取得其在中國的惟一專利技術使用權，并在南方路機福建泉州基地進行研發并投入生產。經過兩年多的市場檢驗，南方路機V7制砂設備表現優異，所生產的機制砂完全符合建設用砂標準，制砂設備已經在山西、河北、廣西等地得到廣泛的應用。吳總提出，在機制砂技術不斷提升、產品品質得到保證的基礎上，可以預期的是，未來，像過去那樣大量開采河砂的現象會逐步減少，機制砂將慢慢取代河砂，這是時代需要、大勢所趨，當然這需要時間的積淀，要一步步來。