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　　近日，鑄造分公司與遼陽某公司簽定了一批箱體鑄件合同，箱體輪廓尺寸約2000*2000*1000mm，是南水北調工程中減速器箱體的重要鑄件。此種減速器箱體輸出扭矩高達170噸，箱體的軸承端載荷相當大，對鑄件內部質量要求非常嚴格、苛刻，不能有夾渣、疏松、裂紋等絲毫缺陷。經過努力，鑄造分公司成功生產大型球鐵箱體鑄件。

　　合同簽訂后，鑄造分公司領導迅速組織相關人員召開專題會議，針對產品對機械性能、化學成分、金相組織等特殊要求，工藝員與工人技師展開了激烈的討論，最后提出有針對性工藝方案：造型過程要盡量減少分箱、分芯，減少扣箱的工作量，提高產品尺寸精度;將承擔載荷大軸承端放在下箱，局部厚大位置擺放冷鐵，為均衡凝固創造了有利條件;設置9個溢流出氣冒口，充分利用石墨化膨脹實現自補縮，提高鑄件工藝出品率。生產部門精心組織，工藝員到現場指導，及時發現問題、及時解決問題。在生產過程中，模型分廠選派精兵強將組織木型生產，外模、芯盒嚴格按工藝方案執行，模型強度要達到一級標準，檢查員嚴把尺寸關。造型過程采用呋喃樹脂砂，以提高表面光潔度;涂刷石墨涂料均勻仔細不留死角，制芯時筋板位置涂刷耐火度高的鋯英粉涂料，防止粘砂;搗實砂子提高型芯的剛度，為自補縮創造有利條件;型芯徹底烘干防止氣孔氣泡的產生;下芯時，施工員測量每處尺寸保證符合圖紙要求。在熔煉過程中，嚴格控制化學成分，為確保機械性能符合要求;采用多次孕育，以達到細化晶粒、提高性能的目的;為了精煉鐵液，讓更多的雜質上浮，在熔煉過程中，操作人員根據實際情況，適當的提高了澆注溫度;澆注系統采用半封閉式澆注，盡量避免澆注不足現象的發生。

　　最終，在各部門的密切配合下，鑄造分公司成功生產出大型球體箱體鑄件，并且一次性檢驗合格。目前，該批鑄件已合格生產兩套，得到了客戶的肯定。