2008年10月22日由中國工程機械工業協會樁工機械分會主辦、北京南車時代重工機械有限公司承辦的2008中國樁工機械行業年會在北京開幕。
中國工程機械工業協會樁工機械行業年會是中國樁工機械行業一年一度的年度峰會,在當前國際金融動蕩、中國鐵路建設跨越式發展,中國拉動內需的背景下,本屆行業年會旨在共同商討中國樁工機械行業共同發展的理念,打造健康發展、永續經營的組織。
上午9點,北京南車時代重工機械有限公司企業廠區舉辦了隆重的樁工機械年會開幕式,特別邀請中央電視臺節目主持人馬洪濤主持。中國工程機械工業協會秘書長俞琚、中國工程機械工業協會樁工機械分會理事長陸學文等協會領導及南車時代高層領導、及分會眾多理事單位代表出席了本次開幕式。
北京南車時代重工機械有限責任公司總經理徐群清在開幕式上致辭,總經理徐群清介紹了北京南車時代重工涉足樁工機械四年以來取得的成績及未來的發展目標。他說,南車重工將努力開創重工發展的新紀元,計劃到2010年成為中國南車專有技術向相關產業延伸的示范企業,成為南車時代的基礎產業,成為工機械行業高端市場的前三甲。
南車株洲電力機車研究所有限公司副總經理林田在開幕式上講話。在中國南車的領導下,南車株洲電力機車研究所有限公司立足于做軌道交通電傳動裝備的領先者;作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者;在企業發展、技術延伸、多元化等方面都取得了令人矚目的成績。南車時代重工是株洲所產業的重要組成部分,秉承優秀企業文化、充分發揮資源優勢取得了可喜的進展。北京南車時代重工取得的成功是南車株洲電力機車研究所有限公司實施走好兩條鋼軌走出兩條鋼軌戰略的有益嘗試,副總經理林田對未來充滿信心。
中國南車股份有限公司副總裁唐克林介紹了中國南車的發展情況。他說,中國南車是軌道裝備的重要供應商,產品不僅滿足中國鐵路運輸的需要,而且已經出口到全球40多個國家和地區。目前中國南車擁有我國最大的電力機車、高速動車組、大功率內燃機車及柴油機高檔客車的研發制造基地。擁有亞洲最大的鐵路貨車研發制造基地。同時中國南車是我國最大的城軌地鐵車輛制造企業。近幾年來,中國南車在努力發展軌道交通產品的同時,致力于實施立足軌道交通、開拓專有技術延伸產業的戰略。利用軌道交通系統的人才技術和裝備優勢,大力拓展工程機械領域,并取得了一定的成效。他希望南車時代重工以本次年會為契機,以更大手筆整合資源,學習國內外企業的技術創新經驗,加強技術研發,不斷釋放創新創造的潛能,努力成為中國南車專業技術延伸產業的示范產業,助力中國機械行業的跨越式發展。
北京南車時代重工機械有限責任公司是中國南車下屬的子公司,多年來,依托技術優勢,聚集一批優秀人才,積極發展工程機械。在行業協會的大力支持下取得了長足的進步,產品品質得到了廣大客戶的認可。希望南車時代以本次年會為契機,以更大手筆整合資源,學習國內外企業的技術創新經驗,加強技術研發,不斷釋放創新創造的潛能,努力成為中國南車專業技術延伸產業的示范產業,助力中國機械行業的跨越式發展。
中國工程機械工業協會秘書長俞琚首先對樁工分會的工作給予了充分肯定,他說在會員企業的支持下,樁工分會取得了快速的發展。同時樁工機械行業企業表現出團結互助精神、行業企業凝聚力都是非常強,希望大家能夠通過樁工年會這個平臺,共同商討行業發展。
接著俞琚秘書長介紹了2008年樁工機械行業的市場表現及運行趨勢。他說2008上半年工程機械行業超高速發展,三季度增速有所回落,受整體經濟形勢影響,2009年增速仍將回落。深入分析行業發展的深層次原因,秘書長俞琚預測08年度工程機械行業整體增長速度將保持在20-25%,而到2009年仍將保持下滑趨勢,在15-20%左右。
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