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　　總投資50.7億元，達產后預計年銷售收入159億元，實現年稅收6億元。近日，“中國南車(601766)成都軌道交通產業園項目”投資協議簽約儀式在新都區舉行。今年，我市“1313”產業發展戰略提出，力爭用3-5年時間，把成都打造成為中西部第一的城市軌道交通產業基地。“園區全面建成后，將成為西南地區軌道交通的強大動力，進一步推動區域高端裝備研發制造產業鏈的發展壯大。”中國南車股份有限公司總裁助理兼南車成都機車車輛有限公司黨委書記曾繼宗表示，這是南車在西部的產業新布局，簽約意味著項目實現落地，產業園建設有了實質性進展。

　　園區有望生產“成都造”380A

　　軌道交通將形成全產業鏈發展

　　據投資協議，中國南車將在新都區石板灘鎮投資建設“成都軌道交通產業園項目”，項目總投資50.7億元，達產后預計年銷售收入159億元，實現年稅收6億元。“項目占地1258畝，將于今年年底動工，明年年底建成。”新都區投促局局長許玉川介紹。

　　據悉，中國南車成都軌道交通產業園將以全面解決方案為主要運營思路，擁有城際動車組、城軌地鐵車輛、現代有軌電車、空軌列車的研發、組裝與維保;高速動車組、鐵路機車與鐵路客車高級維修;軌道車輛及衍生產業關鍵零部件研發、制造與檢修;新材料生產和新能源汽車制造等項目。“其中，作為我國‘高鐵外交’名片的380A高速動車組，今后有望在園區實現‘成都造’。”許玉川透露。

　　記者了解到，未來，中國南車將整合旗下中國南車四方股份(601126)公司、中國南車電機公司等優質資源，并結合中國南車成都公司退城進郊，將西南區域總部、研發中心、產業基地等集中到園區。“雖然南車集團早在1951年就進駐成都，并且在四川有三家企業，但過去并沒有形成合力。”南車成都機車車輛有限公司執行董事、總經理蘭玉貞在接受采訪時表示，此次將通過產業園建設，進行業務重組、轉型升級，實施西部產業新布局，形成產業輻射力。蘭玉貞介紹，同時，園區還將以龍頭企業為帶動，吸引配套優質企業，形成軌道交通全產業鏈發展。

　　搶占西部市場先發優勢

　　促進西部交通軌道產業跨越發展

　　其實，基于雙方各自發展戰略需要，此次合作可謂“一拍即合”。“成都是中國南車在西部的重要基地，建立產業園是為搶占西部市場的先發優勢。”曾繼宗表示，當前，成都市交通建設成果和經濟發展成就令人振奮。成都作為擁有千萬人口、經濟總量即將邁上萬億臺階的特大中心城市，既面臨現實的交通出行和產業結構調整需求，也擁有較好的科研力量和產業基礎，同時具備很強的輻射帶動能力。

　　同時，今年3月我市印發了《成都工業“1313”發展戰略(2014-2017)實施計劃》，提出力爭用3-5年時間，把成都打造成為中西部第一的城市軌道交通產業基地。并且，軌道交通產業作為突出發展層級的重點產業，到2017年，將力爭年規模以上工業增加值達到140億元。“中國南車，無疑將以行業龍頭的身份引領和壯大軌道交通裝備產業集群，促進成都乃至整個西部的軌道交通產業實現跨越式發展。”業內相關人士稱。

　　“落子新都則是因為其良好的區位優勢、交通條件、基礎配套、機電裝備制造優勢，并且其優質高效的政務服務環境給南車留下了深刻印象。”蘭玉貞介紹，南車在選址期間曾考察多地，最終基于新都發展戰略規劃和綜合優勢，選擇新都。

　　對于此次合作，簽約雙方均表示具有里程碑式的意義。曾繼宗稱，這是中國南車在蓉發展的里程碑。新都區主要領導則表示，“中國南車成都軌道交通產業園項目”是新都區招商引資取得的重大成果，已列入四川省、成都市重大產業項目。這對于新都發展以軌道交通為重點的戰略性新興產業具有里程碑式的意義，對于加快新都產業轉型升級、促進經濟發展方式轉變具有重大的戰略意義。

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　　中國南車成立于2007年12月28日，是經國務院國有資產監督管理委員會批準，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，公司下屬27個子公司，分布在全國10個省市。主要從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛及相關產品的設計制造，是全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應商之一，其高速動車、城際動車、大功率機車、城軌地鐵車輛等產品性能和品質達到國際領先水平。目前，中國南車除滿足國內需求外還出口80多個國家和地區。