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　　日前，由中國工程機械工業協會混凝土機械分會主辦，青島新型建設機械有限公司與砼商網協辦的2014中國混凝土機械行業年會在青島召開。80余名會議代表就當前混凝土機械行業發展熱點與難點以及未來前景走勢展開研討。中國工程機械工業協會會長祁俊與混凝土機械分會名譽會長陳潤余等到會并做主旨報告。

　　祁俊在會上充分肯定了混凝土機械行業的發展成績：一是全行業結構調整取得重大進展;二是自主創新能力大幅度增強。創新能力建設，重大技術裝備，關鍵技術，節能減排，數字化智能化，基礎配套等又有實質性突破;三是化解過剩，淘汰落后，克服浮躁等方面效果明顯;四是產業集聚集約水平提高;五是兼并重組注重實效，產業布局愈加合理，企業組織結構更加優化;六是國際化步伐加快，中國工程機械品牌影響力提高;七是企業發展戰略實現科學轉變，經營質量進一步好轉，技術創新、風險管控、質量管理、品牌塑造、渠道建設、產品更新換代速度等均明顯提升。

　　祁俊認為，混凝土機械行業是工程機械各大門類中惟一一個能將世界前三甲收入囊中的行業，是業內的驕傲。他鼓勵企業，面對市場調整，應苦練內功、迎接挑戰，總結經驗、抱團取暖，轉型升級、創新發展，從而為國家建設提供裝備保障。目前，包括混凝土機械在內的工程機械行業各相關企業正深入學習貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，以振興我國裝備制造工業為己任，努力調結構、轉方式，不斷加快技術創新、產品創新、管理創新、渠道創新、體制機制創新和國際化步伐，為我國工程機械做精做優做強貢獻力量。

　　陳潤余在《混凝土機械行業產能過剩，企業如何應對?》的報告中，深入淺出、由表及里地分析了當前國家經濟建設發展大勢以及混凝土機械行業面臨的危機與壓力：市場競爭力危機與壓力;節能減排危機與壓力;人才短缺危機與壓力;創新機制危機與壓力;缺乏核心產品的危機與壓力等等。

　　在分析危機與壓力的同時，陳潤余還與參會代表分享了他對當前網絡、智能以及大數據的理解與感悟，并希望混凝土機械企業能夠在這些方面加大研發投入力度，加快與現代高科技的接軌，提高產品和服務的附加值。

　　另外，陳潤余還在報告中提醒企業應避免過度依賴房地產建設投資拉動。并鼓勵混凝土機械企業打開思想的禁錮，緊密跟隨新一屆中央領導集體確定的大政方針，在絲綢之路經濟帶建設和高鐵、港口等交通基礎設施建設中抓住商機。

　　中鐵二十局四公司副總工程師高波做專題報告《高鐵施工對混凝土機械設備的要求》，并與會議代表就高鐵的最新投資建設動態以及混凝土機械新的需求亮點展開了互動討論。

　　全國混凝土機械標準化委員會主任龍國鍵指出，從2012年開始施行的混凝土攪拌運輸車修訂標準明確規定三橋底盤攪拌車不能超過6m3的混凝土裝載量，四橋底盤攪拌車不能超過8m3的裝載量，標委會還多次召開宣貫會，但仍有企業不顧標準限值，盲目增大攪拌罐體容積，形成攪拌車超載的行業狀況，已經引起了國家相關部門的高度重視并展開了執法檢查行動。龍國鍵呼吁企業認真貫徹行業標準，與政府主管部門配合，積極主動組織開展自查行動。

　　混凝土機械分會秘書長魏覺分析闡述了即將于10月份實施的《預拌混凝土綠色生產及管理技術規程》。魏覺指出，該規程中對于混凝土機械有多項不合理要求，如果不加更正地實施，將對混凝土機械行業產生不利影響，希望會員企業盡快上報修改反饋意見并由分會統一組織協調。分會副秘書長王剛則介紹了混凝土機械行業近兩年來的應用技術發展亮點及港珠澳大橋大型沉管混凝土工藝設備配置。