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　　從西藏自治區交通廳了解到，近年來，由于國家加大投資力度，西藏公路建設呈現出前所未有的快速發展局面，現代化交通格局目前已基本形成。

　　據自治區交通廳廳長加措介紹，當前全區已開通省際班線15條、區內客運班線135條，日發班車283次，日均客流量8000人次，形成大中小車輛、高中低檔車型結合的公路客運新格局。同時，道路貨運市場完全放開，全區貨運車輛已達2萬多臺，保證了進出藏物資的運輸和西藏經濟社會發展的需求。

　　加措說，今年是川藏、青藏公路通車50周年，50年來，國家不斷加大投資補貼力度，尤其是“十五”期間西藏公路建設總投資將達140億元，這標志著自治區公路交通事業進入快速發展時期。2003年，國家安排農村公路投資9億多元，新修改善農村公路2998公里、大中橋梁101座，解決或改善了147個鄉鎮和589個行政村的交通問題，全區鄉鎮、行政村通公路率分別達到92%和70%，公路總里程已達4萬公里，是10年前的兩倍多。

　　預計到2010年，西藏“三縱兩橫六個通道”骨架公路全面建好，國道、省道干線公路將成為縱橫西藏、連接祖國內地、通向周邊國家和地區的有力通道，地區到縣城、縣城到鄉村的交通條件也將得到根本性改善，公路交通事業達到現代化水平。到2020年，區內國道和地方經濟干線將達到高級、次高級路面標準，西藏與四川、云南、青海、新疆等省區連接的主要公路，以及中尼國際通道也將全部達到二級以上公路標準;拉薩至山南、林芝、日喀則、那曲地區將建成高等級公路，各地市到縣的公路實現二級以上標準，鄉鎮到行政村修通等級公路，使公路交通基礎設施和運輸條件滿足小康社會的需求。