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　　只用了幾年時間，山東臨工從一家位居二線的裝載機生產廠，成為世界裝載機第一集團兵。這位曾制造出中國第一代4噸裝載機工程機械“老字號”，正煥發新活力。

　　我們來到山東臨工，近距離接觸這些“巨無霸”挖掘機。在聯合車間、總裝一車間，整潔有序的車間環境，以及工人們一絲不茍的操作，還有國際先進的生產流水線，給我們留下了深刻的印象。

　　作為專業的挖掘機生產企業，創建于1972年的臨工曾創造了中國第一代4噸裝載機，但是很長一段時間以來，這位工程機械老字號，仍然不為大眾所熟知。

　　一個“大塊頭”給大家留下了深刻的印象。這是山東臨工剛剛推出的8噸級挖掘機，全天候運行的設計，堅固的車身和組件的“肌肉感”，確保其能夠承受各種工作場所的惡劣條件。我們發現，該挖掘機的駕駛室不僅可以提供良好的視野，還配備懸掛式座椅、開放式后窗等保證操作手全天作業的舒適性，在國際上也很有市場。

　　如今的山東臨工能有如今的大好局面，并非只是運氣好。作為一個“老字號”，如何在新時期實現新跨越?山東臨工創新的步伐從未止步。

　　該公司先后投入建設經費3000多萬元，新建了新產品試制車間，擴建了產品中試基地，配置各類工程機械關鍵元器件測試備，具有完備的整機試驗和測試手段;配備了高端三維設計軟件，實施網絡化協同設計，實現了集三維設計、運動學分析、有限元分析于一體的工程機械產品研發體系。

　　通過原始創新、自主創新、引進消化吸收、產學研合作等技術手段，高質量、高效率地完成產品開發，并獲得強大的經濟效益和社會效益。2014年，山東臨工累計開發新產品50余項。

　　多年來，山東臨工在技術創新及應用中，一直處于行業領先地位，核心技術及產品應用主要有國家 “863”課題——“裝載機機電液一體化智能監控系統研究及產品化應用”、節能型輪胎式裝載機關鍵技術、大型裝載機傳動技術、博士后課題“變速箱電子控制系統”等。

　　目前，山東臨工與國內重點院校、科研院所保持了良好的合作關系，建立了開放高效的技術合作與技術創新體系，建立了國家級技術中心和博士后工作站，承擔了國家863項目及省級以上多項科研課題，取得了130余項國家專利。

　　“倚老賣新“，目前，山東臨工已成為世界知名的裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機、及相關配件的制造商和服務提供商。