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　　近日，在中朝界河鴨綠江上，陜西建設機械股份有限公司生產的ABG8620瀝青攤鋪機雙機并鋪展雄姿，助陣界河公路大橋路面攤鋪施工任務。

　　跨過鴨綠江：陜建機械攤鋪機鴨綠江上展雄姿

　　松花江跨海大橋

　　中朝鴨綠江界河公路大橋作為我國長江以北單孔跨度最大的橋梁項目，備受矚目。西起丹東市湯池，東至朝鮮平安北道新義州市，鴨綠江公路大橋項目全長十六點九七公里，中方側長十點九公里，朝鮮側長六點零七公里，橋型為H型雙塔雙索面鋼筋箱梁斜拉橋， 設計時速每小時100公里，雙向四車道。工程共有大橋主體、路基和全線路面攤鋪三個標段，概算投資22.2億元，是目前中國最大的界河橋投資項目。

　　公路攤鋪采用新型環保型高粘度瀝青混合料，可以增加公路的強度和硬度，提高了路面的安全性和耐久性。混合料是廢舊橡膠制品回收二次利用拌合而成，具有高粘度和高溫度的特點，加熱和施工溫度比普通瀝青高出20多度，增加了攤鋪難度，對設備的整機性能要求高。陜建機械ABG8620瀝青攤鋪機承擔了界河公路大橋的全部攤鋪工作。施工中設備充分發揮動力強勁的自身優勢，拌合時間長，拌合溫度控制嚴格，保證了路面的攤鋪厚度和密實度，壓路機緊跟慢壓，施工人員在局部最高溫度近190攝氏度的環境下，出色地完成了多項技術難題，積累了新型材料的施工數據，受到了施工方和業主的高度評價。工程從今年6月份開工，歷時4個月，目前整個項目已經進入收尾階段。