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　　近期，汽車工程研究院積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，圓滿完成了“6×2空氣懸架第三軸提升載貨車”的試制、測(cè)試等工作，滿足了特定區(qū)域特殊政策法規(guī)的需要。

　　該車型搭載的新型空氣懸架系統(tǒng)以空氣氣囊為彈性元件,利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用。不論車輛空載還是滿載,氣囊氣壓都能夠隨載荷和道路條件變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),而整車高度不會(huì)變化,大大提高了乘坐的舒適性。同時(shí)，該車匹配的第三軸可以在車輛空載狀態(tài)下提升，減少了車輛與道路的接觸面積，使得整車油耗降低5%左右，而且延長(zhǎng)了輪胎和剎車片的使用壽命，降低了客戶對(duì)車橋、底盤及電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)成本，提高了整車使用壽命，增加了車輛二手車交易價(jià)值。

　　為了確保該車型按期交付臺(tái)灣地區(qū)用戶，汽車工程研究院設(shè)計(jì)、開發(fā)、試制、試驗(yàn)等相關(guān)人員并肩攜手、連續(xù)奮戰(zhàn)，尤其是在車輛最后的調(diào)試、整改階段，所有人員主動(dòng)加班，毫無怨言，因?yàn)樗麄冃闹兄挥幸粋€(gè)目標(biāo)：為客戶提供價(jià)值最大化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。