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　　據消息稱，泰國總理巴育18日稱，內閣當天通過一項中國投資泰國鐵路合作項目，規劃細節將提交立法議會審議。對此，泰國智庫開泰研究中心發布報告稱，這條鐵路不僅可與計劃中的中老鐵路銜接，還將給中泰貿易提供新通道，形成從昆明到老撾再到泰國的旅游黃金線路。

　　從昆明至曼谷坐火車旅游，云南人已期盼很久了。待昆明至曼谷鐵路開通后，云南與泰國間將形成“鐵公機”立體交通網，以后在云南人去泰國旅游方式多元化的同時，交通物流成本也將大大降低，勢必惠及我省旅游、進出口貿易等行業。

　　構建昆曼之間 將形成“鐵公機”立體交通網

　　據悉，按照規劃，中國將參與投資、修建一條全長867公里的雙軌標準軌鐵路，路線從泰國東北部重要口岸廊開府到首都曼谷及東部工業重鎮羅勇府。泰國智庫開泰研究中心發布報告稱，這條鐵路不僅可與計劃中的中老鐵路銜接，還將給中泰貿易提供新通道。

　　日前，玉(溪)磨(憨)鐵路項目獲得國家發改委批復，并力爭年內開工。玉磨鐵路途經玉溪、普洱、西雙版納等州市，連接中老邊境口岸磨憨。該條鐵路是我省乃至我國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線。

　　目前，昆明前往泰國曼谷，不僅有飛機可直達，昆曼大通道全線暢通后，自駕也可去曼谷。待昆明至曼谷的中泰鐵路貫通后，可以說，昆明與曼谷間將形成航空、鐵路、公路并行的“鐵公機”立體交通網絡，兩地間旅游、物流、商貿往來也將更便利。

　　中泰鐵路建設有利云南省突破交通發展瓶頸

　　專家聲音

　　中泰鐵路項目建設，將對云南經濟、社會發展帶來哪些影響?

　　云南省社科院科研處副處長、研究員馬勇認為，中泰鐵路建設對云南經濟的發展將會產生重要影響：其一，云南在“橋頭堡”建設中門戶作用將更為凸顯，成為通向東南亞的重要門戶;其二，中泰鐵路將成為實現東盟“互聯互通”的重要組成部分;其三，云南的高速公路建設已相對完善，交通發展的瓶頸主要集中在鐵路建設方面，中泰鐵路建設有利于調整云南交通運輸結構，突破交通發展瓶頸。

　　馬勇說，中泰鐵路建成后，企業物流成本將會降低，企業競爭力將會得到提升。“說起受益比較明顯的行業，商貿、物流必定首當其沖，運輸成本的改變對從事這些行業的企業來說是十分有利的。”除了商貿、物流行業，他表示，資源相關產業也將獲益。