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　　對于漢馬發動機研發成功，劉漢如表示意義重大：發動機項目的成功是華菱星馬公司發展過程中的里程碑，不僅為中國核心零部件描繪了濃墨重彩的一筆，還使得華菱星馬處立于行業內的領先地位。我們今天的成功不僅僅是廠區規模的壯大和廠房設備的先進，最重要的是建立了一個凝聚力很強的團隊，這標志著我們與國際一流品牌競爭站在了同一起點上，從而推動中國的汽車工業不斷向前發展。

　　漢馬動力CM6D28/18發動機研發項目大會

　　劉漢如還認為，華菱五、六年前下決心自己研發生產發動機，現在來看這條道路是長治久安之路。他坦言，漢馬動力的身上，體現的都是目前國際上最主流的技術特征。一是整體式缸蓋，而國內商用車用的斯太爾系列發動機大部分是單體缸蓋。二是頂置凸輪軸設計。三是后置齒輪室，解決了駕乘舒適性和噪音問題。四是濕式缸套，潤滑更好，冷卻更好，壽命更長，爆發壓力更高。五是發動機缸內制動技術，這是一個非常必要的商用車主動安全措施。有這么多先進的技術‘支撐著’漢馬動力，華菱沒有理由不成功。

　　劉漢如最后強調，在2013年和2014年市場反饋良好的基礎上，華菱明年將大力度把漢馬動力推向海外。今年以來我們組織了2個用戶考察團，分南北兩條線深入走訪客戶，得到的口碑反饋是一致的，那就是漢馬發動機的動力非常強，質量穩定，同時還很省油。這說明，漢馬發動機已經適合全面、大規模地在國內和國外市場推廣。