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　　剛剛過去的12月，一年一度的中央經濟會議成為本段時期的焦點，作為規格最高的經濟會議，首次闡述和部署“新常態”下的經濟政策和改革思路，同時落實“一帶一路”等重大經濟戰略。有分析指出，具有國際視野的“一帶一路”戰略將成為2015年開篇的重頭戲，得到包括工程機械行業在內的市場各界的關注。

　　“一路一帶”戰略是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路經濟帶”，發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，東牽亞太經濟圈，西系歐洲經濟圈，是世界上跨度最長的經濟大走廊。據悉，作為“走出去”的細化政策，該政策明確我國新一輪對外開放的方向，就投資機會來看，高鐵、核電、工程機械、港口運輸等行業被市場普遍看好。國家強力推進“一路一帶”建設，而由中國企業承建的大型項目采用中國工程機械產品的概率較高，業內人士認為，“該戰略將拉動工程機械板塊持續走高”。

　　整體看2014年，工程機械行業發展不慍不火，“一路一帶”戰略布局的實施，包括黎明重工在內的中國工程機械企業，是否如預言所說的那樣“正在悄然迎來轉機”?2015年工程機械行業是否會經歷重新洗牌?

　　這是必然的。當前，世界經濟已由危機前的加速發展期進入深度轉型調整期，經濟低迷成為全球經濟新常態，世界范圍內政治、經濟、摩擦不斷，新挑戰空前嚴峻。發達國家紛紛提出“工業4.0戰略”，新興經濟體加快發展具有比較優勢的產業，世界各國搶占國際分工制高點的競爭更加激烈，正在孕育的新一輪工業革命將帶來生產方式由大規模、標準化向個性化、分散化的重大變革，這將促進我國機械工業進一步加快轉型升級的步伐，而這種形勢在2014年寶馬展上早已初露端倪。群雄逐鹿上海灘，中國本土企業大領風騷，毫不掩飾自己的民族自信，身處機械狂潮中的黎明重工，也能感受到這股旺盛的生命力，但這種如火如荼的背后中國工程機械又有哪些新的潛流在涌動?首先，產品品質整體不高;其次，高性價比優勢逐步削弱;再次是配套件制約產業升級，最后是產能的過剩。這樣看來，要想在國際工程市場上不被淘汰出局，實現企業的轉型升級已迫在眉睫。借助國家提供的利好因素，中國工程機械企業進入戰略轉軌關鍵期，要實現內需型轉為國際型、規模增長轉為核心能力增長、產品轉為品牌的三個蛻變，而“一帶一路”的戰略無疑創造了這樣一種時局，時勢造就英雄，黎明重工轉變思維發力2015也已箭在弦上。

　　但是黎明重工的蛻變卻不是起步于此。2014年七月底，黎明重工簽約印尼一大型瓷磚公司，組織多名研發工程師及安裝工程師組成的服務支持團隊，為其提供安裝、調試、培訓在內的專業服務支持;2014年8月底，黎明重工新款K系列輪胎移動站進軍“歐亞大陸之心”哈薩克斯坦;2014年9月，第四屆中國-亞歐博覽會，黎明重工“絲綢之路”計劃開始醞釀和實施，不僅包括在產品方面的強力支持，還包括系統方案設計、組織施工、售后服務、配件供應、客戶培訓的全面考量，為“絲綢之路經濟帶”上的國家和地區提供無可比擬的產品和服務。更多的服務承諾和服務創新為產品增值，使客戶獲得期望的投資回報，“為全球市場提供高性價比的產品和規范定制的服務“，樹立起客戶對中國機械設備更多的尊重和信任。

　　對于黎明重工來說，無論是從低端向高端產業鏈的延伸，還是依托產品向品牌的轉型，正如寶馬展所傳遞出來的信心那樣，“大型化”“智能化”“完整產業鏈”“整體解決方案”將成為未來發展的關鍵詞，在集團公司“一個全，五個一”的戰略布局下，以世界先進的破碎粉磨技術，2015年黎明重工將走的更加穩健。