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　　海斯特公司對荷蘭奈梅亨大叉車工廠第1000臺正面吊下線這一里程碑式事件進行了慶祝，這是德國漢堡港購置的三臺正面吊之中的一臺。

　　“第1000臺正面吊下線，對海斯特公司而言，這不僅是一個值得銘記的歷史性時刻，而且它也是首批Tier 4最新叉車產品中的其中一臺交付給了客戶使用，”海斯特公司大叉車美洲總裁Brett Schemerhorn說：“發動機大小尺寸經過了合理優化，更加地節省燃料，相對五年前的產品可燃料節約量高達25%，同時始終滿足和具備客戶所需要的全部性能和可靠性。”

　　海斯特正面吊，以及重型叉車產品系列都已開始配載最新款的Tier 4發動機，這些大叉車能給客戶提供良好的低油耗，最高的生產率，顯著的低排放和長時間的使用壽命，從而降低叉車的總體擁有成本。“海斯特正面吊有著久經驗證的高性能,尤其是在持續使用時，”海斯特公司大叉車應用解決方案總監Herman Klaus說：“伴隨著先進的發動機引擎，變速箱和液壓防護系統，我們幫助確保出色的可靠性和生產率，即使是在極具挑戰性的港口業務中也能有效的節省燃料。

　　海斯特跟蹤記錄了第1000臺正面吊的從制造到下線的全過程，同時將繼續跟進其在德國漢堡港中的運行狀況。

　　關于海斯特

　　海斯特誕生于1929年,在80多年的發展過程中憑借堅固耐用的品質贏得廣泛聲譽,并被獨立媒體評為“總擁有成本最低”的叉車品牌,海斯特母公司美國納科物料搬運設備集團(NMHG)是全球最大的叉車制造商之一,總部設在美國克里佛蘭,同時擁有海斯特(HYSTER?)、耶魯(YALE?)、優特力(UTILEVTM)三大叉車品牌,目前全球雇員超過5400人,全球叉車保有量超過80萬臺。