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　　“大方車站特大橋樁基完成142個，占設計量的79%，承臺完成19個，占設計量的70%，墩(臺)身完成15個，占設計量的56%……”這是成貴鐵路13標段工程動態表上顯示的數據，這意味著該橋施工取得重大進展。

　　大方車站特大橋由中鐵十五局集團公司承建，全長854米，設計樁基179個，墩(臺)身27個，箱梁6孔。橋梁上部跨徑組成為24+19×32+(31.95+4×32.7+31.95)，現澆渡線連續梁位于大方車站站場部分，下部結構橋墩采用實心墩和空心墩，基礎采用φ1m和φ1.25m鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用空心橋臺，采用鉆孔樁基礎。

　　該橋的6孔現澆梁是本標段的重點工程，采用滿堂支架多跨連續梁現澆施工。由于部分地段處在淤泥地段，這給施工帶來了更大難度。

　　據現場一名技術人員介紹，該橋于2014年4月30日開工建設，建設者們克服了交通運輸條件差、征地拆遷難、地質條件復雜等困難，千方百計推進施工進度，取得了不錯的成績。