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　　最近，柴靜的《柴靜霧霾調查》是人們關注的焦點，看完視頻《柴靜霧霾調查》運想重工的認識和感悟是：

　　1、霧霾的成因：60%來源于煤炭和石油。使用煤炭和石油的地方第一位是工廠企業、第二位是汽車飛機輪船，第三位是其它。

　　2、如何治理霧霾：看看民主發達國家是怎么治理的，簡單說，四個字——嚴格治理。具體措施包括：加強環保部門的職能，工廠企業排放必須達標(不達標堅決不許開工生產)，減少過剩的重工業，汽車安裝環保設備，油品升級，減少煤炭使用，多開發和改用天然氣，打破壟斷。

　　做為高空作業平臺的領航者，在節能減排、環保方面，運想重工緊跟革新腳步。高空作業平臺作為一種載人的特種工程機械，在國內及國際上的使用范圍也將逐步擴大，對于高空作業平臺的檢測性能項目將會不斷增加和完善，在2015新的一年里，運想重工在研究節能減排方面也是勢在必行。

　　運想重工以高空作業平臺的變幅液壓系統為突破點，對作業車的分類和用途進行了分析，研究了目前主流的 20m 自行直臂式高空作業平臺的液壓系統進行了設計和研究并提出可行的方法。節能減排的主要研究的內容如下：

　　(1)對我國高空作業平臺的市場以及目前的現狀進行了分析，提出了與國外產品的主要差距。在我國的高空作業平臺行業一般都是采用定量泵作為驅動的動力源，因其具有對液壓污染物的低敏感性、對電氣控制的依賴較小以及價格相對變量泵便宜的主要特點被廣泛的使用。然而對于高空作業平臺的長遠發展，變量泵的優勢將會顯著的展現出來，特別是在節能和智能檢測控制這一塊將無法替代。

　　(2)對高空作業平臺的液壓系統進行了設計和研究，根據實踐工作的經驗并結合理論基礎得出采用現有的液壓系統在保障作業平臺穩定性的情況下能量損失較大，同時對變幅機構的運動建立了模型，得出了在臂架變幅的情況下，運動中各個參數之間的關聯性。基于負載敏感技術對作業車的臂架系統進行了改進來減少能耗。運想重工采用 AMESim 軟件對優化后的變幅液壓系統進行了模擬仿真，可以從仿真結果看出，在采用負載敏感變量泵的情況下，通過變幅油缸反饋的控制油壓來控制變量泵的排量，從而使得在保證作業平臺的上升、下降的速度不變的情況下，變量泵出口的流量與變幅油缸伸縮所需的流量基本匹配，可以避免大量的節流損失，從而達到節能和高空作業平臺穩定的效果。

　　運想重工主要針對高空作業平臺的液壓系統改進以及其應用等方面進行了研究，未來運想重工將對高空作業平臺性能的穩定性以及節能效果方面有所突破，以高空作業平臺領頭企業形象搶先一步做好節能減排的革新。