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　　據網上某媒體相關報道，印度履帶式推土機的生產始于20世紀60年代，但常規需求一直較少。直到20世紀90年代中期，銷售量仍主要取決于政府采購，占總機器銷售的70%~80%。然而，隨著工程機械和采礦行業的快速私有化，政府目前的采購量逐漸減少到不足市場總額的三分之一。

　　2006~2010年間，印度履帶式推土機年銷售量一直保持在550~688臺，2006年的最大增長率為69%。在這期間，僅2009年出現過銷售下滑，或許與當時全球經濟放緩有關。但到了2011年，當其它設備的銷量都在增長時，印度履帶式推土機的銷售量卻下降了32%，并在隨后的2012年和2013年持續下降。

　　根據實際應用和市場細分，印度市場上履帶式推土機可分成三大類：小型、中型和大型。小型(小于112kW)履帶式推土機主要用于小規模工程和公共設施建設，其面臨的直接競爭對手是配有前鏟刀附屬裝置的低成本農用拖拉機。2009~2011年期間，印度小型履帶式推土機的銷量占到總銷量的19%~21%，而2012年下滑至13%，2013年進一步下滑至5%。

　　就小型履帶式推土機而言，很長一段時間，印度75kW以下的機型占據主導地位，2009~2011年期間占總銷量的16%~19%;但自2012年開始下滑至12%，2013年至5%。

　　中型(112~224kW)履帶式推土機主要用于建筑和鏟土運輸等場合。2009年，這一功率級別的機器占市場的40%，2010年達到峰值51%，隨后的2011年其份額下降至38%，2012年為36%，2013年為34%。

　　山推是中國最大的履帶式推土機制造商和出口商，2013年占印度市場份額的2%左右。

　　在中型機中，112~149kW的機型占主導地位，2009年占履帶式推土機總銷量的37%，2010年則為48%，2011年下滑至24%，但2013年又回升至28%。

　　150~186kW作為中型履帶式推土機中更大的機型，2009年和2010年占總銷量的3%，2011年占5%，2012年達峰值12%，但2013年下降至6%。

　　大型(超過224kW)履帶式推土機的主要需求來自采礦行業和大型水利水電工程。2009年占市場的39%，2010年下降至29%，而2011年上升至44%，2012年為51%，2013年為61%。

　　大型機中，225~298kW的機型，2009年銷售量占市場的26%，2010年下降至18%，而2011年回升至22%，2012年為29%，2013年為31%。超過298kW的機型，2009年占市場13%，2010年為11%，而2011年和2012年上升至22%，2013年進一步增至30%。

　　一般認為，BEML、小松和卡特彼勒公司統治著印度履帶式推土機市場，BEML公司是無可爭議的領導者。這些公司的產品2009年共占有市場的85%，2011年為87%，2012年為86%。它們的市場份額2010年、2013年分別攀升至94%、95%。

　　印度國產履帶式推土機的歷史可以追溯至1958年，當時小松公司和印度國防部簽署了一項在印度當地制造履帶式推土機的協議，而如今，BEML成為惟一的國產履帶式推土機制造商，其它所有品牌在售履帶式推土機都是進口的。一直以來，BEML公司統治著這部分市場，2013年其市場份額更是達到73%的峰值。

　　小松公司將印度成長中的私人購買市場定位為核心業務區，其市場份額從2009年的19%下降至2010年的17%，但2011年又回升至20%，2012年為24%。2013年公司售出42臺，占有13%的市場。

　　多年來，卡特彼勒公司在印度一直是活躍的推土機供應商，2009年其產品市場占有率為9%，2010年為13%，2011年達到峰值23%，但2012年下滑至11%，2013年9%。

　　中聯重科作為后起之秀，2012年在印度售出31臺推土機，獲得9%的市場份額，2013年占2%份額。

　　雖然，印度經濟在過去兩個財政年度的增長遠低于預期，但未來預期情況將有所改善。英國工程機械咨詢有限公司預計，印度履帶式推土機的需求將出現穩步增長，2014年銷售量約為350臺，2018年將達到峰值700臺。