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　　在“一帶一路”構想提出一年半后，中國選擇在博鰲亞洲論壇2015年年會期間正式“一帶一路”的具體方案。

　　3月28日下午，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱《愿景與行動》)。

　　作為第一份關于“一帶一路”的政府白皮書，《愿景與行動》闡述了“一帶一路”的主張與內涵，提出了共建“一帶一路”的方向和任務，劃定了中國經濟對外發展的五條國際大通道，圈定了沿線18個省份，并將新疆、福建分別設定為陸海“兩翼”核心區。

　　專家指出，“一帶一路”的建設，與中國以及沿線國家的老百姓的生活，都有著緊密的關系。它給中國和沿線國家百姓帶來的不僅是收入增加、就業增加，還有生活的提升。

　　在關注媒體對經濟、產業、資本市場的重大利好分析報道的同時，我們更關心的是，“一帶一路”建設對我們普通百姓的生活會帶來哪些實實在在的好處。以下，騰訊財經為您從多個角度一一分析，你會發現，聽起來高大上的“一帶一路”，原來離我們的生活好近啊!

　　交通：高速直達歐洲 航線繼續擴容

　　《愿景與行動》指出，絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

　　按照《愿景與行動》的表述，將共建國際大通道和經濟走廊：陸上依托國際大通道，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。

　　在文件中，關于交通著墨不少，海陸空全線出擊：“優先打通缺失道路，暢通瓶頸路段”、“推進北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口”、“暢通陸水聯運通道”、“加強海上航線和班次”、“拓展建立民航全面合作的平臺和機制”……

　　這么看來，在不遠的將來，大家坐高鐵或者駕車走高速公路去歐洲將更加方便。除了陸路交通，空中往來也更加便捷，伴隨著“一帶一路”戰略推進，不僅是中國輻射出去的航線，“一帶一路”上相關國家之間的航線，都有望大幅增加，航班更多機票更便宜，都是可以期待的未來。

　　商貿：海淘更容易 邊貿更便利

　　《愿景與行動》文中指出，在貿易暢通方面，著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，做大做好合作“蛋糕”;要創新貿易方式，發展跨境電商等新的商業業態;加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。

　　未來，這些都將成為方便國內消費者購物的推動力。

　　貿易通關和國際運輸便利化將促進“海淘”范圍擴大，也會讓一帶一路沿線國家進口商品的跨境購買更容易，價格更便宜，品種更豐富。

　　而“創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態”則意味著海淘更規范、更方便、更安心，能買到更有特色的商品。

　　想去海外做生意的你，還不能漏掉這一條“降低非關稅壁壘，提高貿易自由化便利化水平”。將來，與沿線國家做生意手續將更簡單、交稅更少，賺錢機會更多。

　　此外，在金融政策上，文件提出，擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模，這也將為貿易結算提供更大便利。

　　旅游：沿線國家有望說走就走

　　旅游方面，《愿景與行動》提出要加強旅游合作，擴大旅游規模，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，“提高沿線各國游客簽證便利化水平”也被寫進了文件里。

　　這樣看來，中國護照將會變得更給力，說走就走的選擇也將更多元化。

　　商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場部副主任白明說，今后通過免簽證或簡化簽證手續，加上更加便捷的國際交通運輸，會有更多特色化、個性化旅游線路被開發，實現“說走就走的出國旅行”，坐著高鐵去歐洲也不是不可能。