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　　柳工CLG CM350強夯機是安徽柳工結(jié)合多年的履帶起重機研發(fā)經(jīng)驗，在充分了解客戶需求及強夯施工工況的基礎(chǔ)上，將最先進的設(shè)計理念(設(shè)計六西格瑪DFSS)融入到柳工新產(chǎn)品研發(fā)流程(LDP)中，運用CREO三維設(shè)計軟件、ANSYS及ADMAS有限元分析軟件在PLM及SAP系統(tǒng)的協(xié)同工作下而設(shè)計出的一款全液壓履帶式專業(yè)強夯機。

　　柳工CM350履帶強夯機：先進理念與精益研發(fā)

　　產(chǎn)品設(shè)計過程中，共采用了16種新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)，目前共申請了16項專利，其中發(fā)明專利7項。經(jīng)前期的試驗驗證及客戶使用的滿意度證明，產(chǎn)品不僅在客戶最關(guān)心的整機穩(wěn)定性、起重能力、施工效率、可靠性、鋼絲繩使用壽命、行駛性能及安全性等關(guān)鍵性能指標上處于國內(nèi)領(lǐng)先位置，而且在自拆裝、外觀、一體式脫鉤器、可維修性及大容積燃油箱等次要性能或結(jié)構(gòu)上也處于國內(nèi)領(lǐng)先位置。

　　10大主要技術(shù)亮點

　　穩(wěn)定性高

　　設(shè)計中采用重心前移的設(shè)計理念，通過合理布置整車重心、加長下車、提高轉(zhuǎn)臺及車架剛性、采用剛性好的角鋼臂架、使用特殊的間隙調(diào)整機構(gòu)、采用兩級減震防后傾裝置及剛性變幅拉板等方式，實現(xiàn)了強夯施工中的高穩(wěn)定性。

　　綜合作業(yè)效率高

　　采用寬大的卷揚及大功率發(fā)動機，具有單繩速度快、單繩拉力大、作業(yè)倍率少等特點，配合重錘低落距工況作業(yè)，綜合施工效率比普通強夯機高出至少25%。

　　可靠性高

　　液壓系統(tǒng)配備獨立大功率散熱系統(tǒng)、進回油管路加粗、液壓油箱容積高達600L，徹底避免了因長時間工作而出現(xiàn)的易高溫現(xiàn)象，充分保證了液壓系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)的可靠性;整機工作級別在履帶起重機的基礎(chǔ)上大大提高，采用M7級快放卷揚系統(tǒng)，完全滿足作業(yè)頻繁、載荷強度高、振動大、工作環(huán)境差的強夯機工況要求;設(shè)計中充分考慮了土壤吸附力的影響。

　　鋼絲繩使用壽命高

　　在寬幅大容量、少纏繞圈數(shù)及高制動能力的快放卷揚系統(tǒng)中采用Φ26鋼絲繩，單繩拉力達10-12t;滑輪直徑大，鋼絲繩曲率半徑大;作業(yè)倍率少，鋼絲繩彎曲次數(shù)少，使用成本低。

　　夯擊能力強

　　不帶門架時最大夯錘重量達24.4t，最大夯擊能達350 t·m，能夠滿足大多數(shù)強夯施工的要求;帶門架時最大夯錘重量達40t，最大夯擊能達700 t·m。

　　工況選擇性強

　　可實現(xiàn)重錘低落距(24.4t×14.4m)和輕錘高落距(17t×20.5m)組合，用戶選擇性強。研究表明，錘重與落距的比值在1.0~1.4時施工效果最好。具有與眾不同的重錘低落距組合工況，有效減少單點的總夯擊數(shù)，極大提高了強夯施工效率、縮短了施工周期。

　　獨特的臂架系統(tǒng)

　　臂架系統(tǒng)采用加大加厚的角鋼式桁架結(jié)構(gòu)，包括強夯專用鵝頭、一體式脫鉤器、剛性變幅拉板及雙級減震防后傾裝置等特殊結(jié)構(gòu)，抗沖擊性好，抗磕碰性好，極大提高了臂架的穩(wěn)定性與可靠性。

　　獨特的配重自拆裝系統(tǒng)

　　由人字架、變幅系統(tǒng)、防后傾桿及快放卷揚等組成的配重自拆裝系統(tǒng)，可實現(xiàn)配重及臂架自拆裝，全面解決用戶在偏遠地區(qū)拆裝設(shè)備而很難找到輔助吊車的煩惱。

　　獨特的快放卷揚系統(tǒng)

　　采用大直徑、寬幅、光面卷筒，卷筒單層容繩量達40m以上，非門架工況工作時鋼絲繩不超過兩層，鋼絲繩不易出現(xiàn)亂繩、被壓扁等現(xiàn)象。卷揚安裝支架與轉(zhuǎn)臺之間采用螺栓連接，支座剛性好，兩支座之間的同軸度好。連接螺栓采用特殊的螺栓防松裝置，充分保證強烈沖擊和振動過程中螺栓不會松動，有效保證快放卷揚穩(wěn)定運行。

　　獨特的間隙調(diào)整機構(gòu)

　　車架與履帶架加長梁之間采用螺栓+壓板式間隙調(diào)整機構(gòu)，能很好消除兩者之間的間隙，保證整機作業(yè)時更穩(wěn)定。