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　　2014-15沃爾沃環球帆船賽第六賽段已進入第八天，船隊正在駛過南美洲最東部的累西腓，中國船隊東風隊暫時領先。曼福隊和布魯內爾隊緊隨其后。之前遭遇器材故障的愛生雅隊目前位第四，盡管她們已經修好了受損的絞盤，但仍然時刻警惕以防再次出現故障。

　　東風隊是在第六賽段第七天開始取得領先的，在經歷過斷水危機后，獲得領先更顯得彌足珍貴。中國水手陳錦浩興奮地說：“我們很激動，非常高興!”東風隊目前航行的航線使他們獲得了比其他船隊更適合航行的氣壓條件，因此他們的速度比對手們稍快。當船隊彼此間距離接近時，這些微小的速度差異都至關重要。雖然暫時獲得領先，但是對于未來的情況，導航員帕斯卡依然感到頗有壓力：“目前有兩種路線選擇，一種是直插紐波特，這樣路程較短，但是受高壓帶影響速度也相對更慢，另外一種就是向西從加勒比島附近繞行，這一航線偏離大圓航線500海里。雖然航行環境好，但是路程更長。我目前還沒想好選哪個，要在24小時里做出關系到之后10天的路線決策并不容易。”

　　而東風隊后方，暫列第二的曼福隊依然在東風隊的視線中，值班船長羅伯·格林哈格說：“目前情況和之前差不多。我們還是可以互相看見彼此，東風隊現在的速度比我們快一點，這也是正常的。他們在我們的前面，這幾天情況都是如此。但是等我們到了赤道無風帶情況將會有所變化。目前重要的是保持穩定發揮，不要做什么不明智的決定，一直到我們進入信風帶。”總積分榜上的第一名阿布扎比隊目前卻在第六的位置上，阿布扎比隊的馬特·奈頓說：“我們現在情況不妙，所以有很多話題目前禁止被提起，比如我們在總積分榜上是第一，但是現在卻在最后這一點。”但他隨后又幽默地說：“剛剛只是開完笑而已，雖然我們現在處境不妙，但是氣氛并沒有那么惡劣，我們將在未來的48小時里嘗試做一些不同尋常的決策來改變現狀。”

　　之前遭遇器材故障的愛生雅隊已經修復了破裂的絞盤。不過絞盤在工作時可能需要承載的負荷大約有10噸，因此水手們仍然時刻關注這一部位。科里納·哈羅蘭在航海日記中寫道：雖然我們已經修復了絞盤，但是情況并不是特別理想，也許以后同樣的位置還會再出狀況。但是就目前而言，愛生雅隊依舊排在第四名，并沒有因為器械故障而導致大幅落后。

　　目前賽程已經完成將近三分之一，預計船隊將在5月6日到5月8日期間抵達紐波特。