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　　4月28日上午，陜西汽車控股集團有限公司與金龍汽車集團在西安正式簽約，合資組建客車公司。陜西省副省長姜峰、西安市副市長黃海清、西安經濟技術開發區黨工委書記賈生林、陜汽控股集團董事長方紅衛、福建省汽車工業集團公司董事長廉小強等出席簽約儀式。

　　經過三年的“孵化”，陜汽控股 集團與金龍汽車集團確立以資本為紐帶，在西安經濟技術開發區合作組建西安金龍汽車有限公司，致力于客車整車、汽車底盤及汽車零部件的設計、開發、生產、銷 售和售后服務及自營進出口。本次合資合作，將充分發揮金龍客車品牌、上裝技術優勢和陜汽控股底盤技術優勢，實現強強聯合，優勢互補，塑造國內客車市場聯合 重組的成功范例。

　　據了解，合資公司由陜汽控股集團、金龍汽車集團共同出資組建，項目分三期建設，計劃建設成為西北地區最大的新能源客車生產基地。合資公司建成達產后，將有效拉動陜西省客車零部件配套產業的聚集發展，并將以陜西省和西安市客車市場為依托，輻射西北、華北、中亞、東歐客車市場，符合國家“一帶一路”發展戰略。

　　方紅衛介紹，西安金龍計劃分三 期，建設西北地區最大的新能源客車生產基地。他說：“新能源客車將成為西安金龍的研發重點，形成常規動力、混合動力、純電動、燃料電池技術體系，全面提升 客車的低碳化水平和可靠性、安全性及穩定性。”根據戰略規劃，到2021年，西安金龍年產值將達100億元以上。

　　值得關注的是，西安金龍簽約入 駐的西安經開區，已形成了涵蓋關鍵技術研發、重卡總成、發動機、車橋、車架、變速箱的商用汽車產業發展格局。該項目將以本地客車市場為依托，輻射西北、華 北、中亞、東歐客車市場。經開區相關負責人介紹，下一步，經開區將加快乘用汽車項目引進，打造國內繼東北、京冀、華南等汽車基地之后的“第七板塊”——西 北汽車產業基地。預計到2020年，經開區汽車產業總規模將達3000億元，總產量突破100萬輛，其中商用車產銷20萬輛，乘用車產銷100萬輛。

　　方紅衛表示，當前，陜西省委省 政府正在著力進行產業結構調整，力爭將汽車工業培育為新的支柱型產業，陜汽控股集團也正在按照省委省政府的要求，大力推進千億陜汽的建設進程。西安金龍客 車有限公司的成功組建必將成為陜汽控股發展壯大的新支點。西安金龍一定能夠迅速發展壯大，成長為西部客車行業的龍頭企業，為陜西經濟的追趕超越做出應有的 貢獻。

　　廉小強認為，西安金龍項目的合 資合作協議，開啟了金龍汽車集團戰略布局最重要的一步。金龍汽車集團將和陜汽集團深度合作整合發展客車業務，以西安金龍作為金龍汽車集團輻射西北市場和中 亞等海外市場的基地。他說，“陜汽集團是中國最重要的商用車企業之一，在重卡領域取得了驕人業績，在商用車底盤的技術研發方面實力雄厚。金龍汽車集團和蘇 州金龍在客車領域具有優勢，特別是市場品牌影響和營銷領域優勢突出。金龍和陜汽的合作，真正實現了產業資源的優勢互補和合作共贏。”

　　據介紹，基于對西部客車市場發 展前景的共識，陜汽與金龍從2012年開始就積極推進合作事宜，雙方高層領導多次互訪，商討合作細節，并于2013年7月在上海簽署了戰略合作框架協議， 隨后雙方都成立了專項工作小組，加快開展項目前期工作，經過認真細致的前期調研和多輪協商，最終于今年3月份就合資組建西安金龍客車有限公司達成一致意見。