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　　上月底，被視為數控機床產業發展“風向標”和“晴雨表”的第五屆中國數控機床展覽會在北京舉行，一批高精國產高檔數控機床亮相，吸引了不少泉州機械界人士的關注。記者了解到，泉州是工程機械行業最大的“四輪一帶”生產基地，以價格和種類齊全的優勢囊括行業后市場極高的份額，但近年來，由于整個行業面臨新的挑戰，業界正在探討突破瓶頸之路。

　　行業地位“四輪一帶”生產基地

　　“四輪一帶”是履帶式行走工程機械的配套部件，包括支重輪、驅動輪、拖帶輪、導向輪和行走履帶等。

　　上個世紀80年代，泉州鯉城生產的汽車輪胎螺絲等緊固件，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，暢銷全國各地，產銷量在全國汽配行業中名列前茅，巨大的市場空間讓泉州一大批人開始在全國各地做起了這方面的供銷生意。一位泉州機械配件供銷人員告訴記者：“那時，在全國各地，一不小心就會在同一輛公交車上遇到泉州的同行。”

　　隨著中國經濟的快速發展，公路、鐵路等基礎設施不斷建設，礦山大量開采，這支供銷大軍中的不少人看到了工程機械配件領域的巨大商機。泉州市泉海機械發展有限公司總經理蔣衛東便是其中的一個。他于1996年在泉州引進工程機械“四輪一帶”的生產鏈，目前其生產的托帶輪、支重輪、導向輪及引導輪銷往東南亞和歐美市場，打響了泉州產區的名號。

　　作為泉州首批生產“四輪一帶”企業的泉州奇星機械有限公司總經理蔣錦龍說：“泉州自古以來的經商傳統和豐富的海外人力資源及其所帶來的資金、信息、網絡等諸多優勢，為泉州工程機械產業的誕生奠定了良好的基礎。尤其是泉州機械比較完整的產業鏈，推動泉州企業朝規模化、集約化方向發展，形成區域化的塊狀經濟格局。”

　　經過近20年的發展，泉州工程機械配件領域涌現出奇星、泉海、長江、盛德、江新、恒通等一批實力雄厚的生產廠家，是國內生產履帶式吊車、履帶式裝卸機、挖掘機、推土機“四輪一帶”等底盤易損件的主要生產供應基地。泉州的工程機械配件領域作為一個整體，已經在國內外頗具影響力，2004年10月鯉城區被中國重型汽車配件聯合會授予“中國汽車工程機械配件產業基地”。

　　市場地位全球隱性冠軍

　　加入WTO后，中國經濟融入國際大循環，為產品出口打開了便利之門。工程機械配件產品出口要比工程機械整機產品出口難度小一些，配件產品只要具有一定的技術水平、質量過硬、可靠性強、價格合理，大批出口的難度不大。

　　在這種形勢下，擁有強大生產力的泉州工程機械產業異軍突起。中國工程機械信息網的一份調查報告評價說，憑借企業敏銳的嗅覺和僑鄉獨有的資源，泉州這一行業成為全球工程機械后市場的隱性冠軍，并已經走出國門，壟斷東南亞市場，遠銷歐洲、北美。

　　后市場這一概念，最早由美國汽車公司提出，原意是指：1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養、精品美容和車載電器等。簡言之，后市場是指產品銷售后，圍繞著產品使用過程的各種服務需求所帶來的市場空間。 　分管企業的鯉城區常泰黨工委副書記、辦事處副主任易文騰指出：“在業界，泉州的‘四輪一帶’在全球具有非常高的知名度。僅常泰街道辦事處，就有65家生產‘四輪一帶’的企業，形成鑄造、鍛造、機加工、熱處理等完整的產業鏈，擁有奇星、泉海、長江、盛德江新等知名企業。”他認為，泉州是工程機械行業最大的“四輪一帶”生產基地，以價格和種類齊全的優勢囊括整個行業后市場近80%%的份額。

　　一位專家分析，挖掘整機銷售一直是中國工程機械代理商的主要盈利模式，隨著整機銷售利潤越來越少，代理商開辟新的經濟增長點成為趨勢。近年來，用戶對維修服務、配件供應、租賃及二手設備等后市場服務的需求日漸強烈，使很多代理商開始聚焦于服務，并努力向“服務運營商”轉變。

　　調查顯示，工程機械整機銷售在代理商整體銷售額中所占比重相對過大，有59%的代理商整機銷售額所占比重超過70%，依靠銷售服務創造利潤的工程機械代理商還是少數。按照國際上通行的說法，后市場所產生的利潤與相對的前市場比較，比例大約是7∶3。在美國，后市場服務業被譽為“黃金產業”;在歐洲，后市場也是制造產業獲利的主要來源。

　　面臨挑戰成本增加產品趨同

　　“四輪一帶”是鋼材消耗的大戶，作為全球重要的工程機械配件制造基地，泉州出口這類產品主要是以物美價廉著稱，但近來國內鋼材價格大幅上漲在一定程度上削弱了這一優勢。同時，石油價格高企、土地資源供應趨緊、材料價格上揚、美元貶值，以及可預期的CPI高位運行等，均對機械行業的生產、經營、出口創匯等帶來影響。

　　近日，美國經濟學家預測，受美國經濟衰退的影響，今年歐洲的工程機械行業增長可能會減慢。泉州江新機械有限公司總經理陳含涂也表達了自己的擔憂：“行業面臨著成本增加、競爭加劇的嚴峻挑戰，利潤空間縮小，技改投入低，產品趨同化，內在質量難以提升。”

　　陳含涂分析，發達國家主要工程機械制造公司均實施了CIMS管理系統，這對提高企業在國際上的核心競爭力具有決定性的作用。

　　據稱，近期卡特彼勒、日立、小松等國際工程機械制造商已籌劃在中國建立相應體系，完善和加強零配件銷售，建立挖掘機大修工廠，通過設備翻新、以舊換新來帶動二手機的銷售，從而在挖掘機械銷售增長的過渡期保持企業獲利的增長。這樣的環境要求企業超越“成本優勢”的境界，將目光投向買方價值的大幅提升上，從而擺脫價格戰的陷阱，開創優秀的、持久的品牌。同時，通過價值創新，企業可以避免常規“差異化”戰略下的高成本、高投入與高定價，從而實現買方與企業的雙贏。

　　專家分析，中國工程機械配套件行業存在的另一問題是技術創新水平不高，極大地制約了全行業的發展，因此下一步整個行業需要加大技術創新的力度，在保證產品質量、技術水平的同時，降低產品成本。

　　發展探索產業鏈上下延伸

　　盡管面臨的挑戰很多，但國內市場的巨大需求和快速發展，依然給國內工程機械企業帶來了得天獨厚的成長機遇。

　　專家認為，國內的市場需求仍極具發展潛力，至少還有10年左右的快速發展階段。據分析，首先，中國的基礎設施建設還沒有完成，水電、風電、核電、鐵路、公路、港口、油田等建設投資仍保持上升趨勢;其次，中國城市化建設方興未艾，房地產行業的發展空間仍然廣闊;第三，新農村建設為工程機械行業的發展提供了廣闊的市場空間;第四，現代物流行業發展對起重搬運機械和叉車市場有明顯的拉動作用。

　　業內人士認為，如果說工程機械產業是朝陽產業，那么工程機械配件領域則是其中最具活力的一部分。目前，配件領域已經進入了新的發展階段，在這一階段中，企業除了最大限度地滿足國內市場需求外，更應把眼光轉向國際市場，積極地走出國門，參與國際市場競爭。

　　蔣錦龍認為，為了增強產業的核心競爭力，泉州產區必須進行產業鏈競爭。

　　他說，要么從拓展上游產業鏈著手，從鋼材著手;要么開拓下游的整機生產。兩年前，奇星已著手拓展上游產業，近兩年計劃發展挖掘機整機生產。

　　為尋找突破瓶頸之路，蔣衛東參加了中國數控展。他看到了一批高精、大重型和超重型國產高檔數控機床，如沈陽機床集團的五軸五聯動高速數控機床、專門用于大型葉片精加工的高檔數控磨床、高架式五軸聯動加工中心等新產品。受到啟迪，他對產業發展有了新想法。

　　蔣衛東介紹說：“機床一直被視為裝備制造業的工作母機，而數控系統則是數控機床和數控裝備的‘大腦’。多年來，由于我國數控軟硬件研究開發的基礎薄弱，技術積累少，研發隊伍的實力較弱，研發的投入力度不夠，國產數控系統在性能與功能上與國外的差距較大。從這一屆的機床展來看，國產數控系統的性能、功能和可靠性已大幅提高，與國外的差距不斷縮小。”

　　蔣衛東分析稱，泉州機械工業從家庭小作坊發展而來，由于自身規模小，人、財、物等資源相對有限，既無力經營多種產品以分散風險，也無法在某一產品的大規模生產上與大企業競爭，因而，可以選擇把有限的人力、財力和物力投向那些被大企業所忽略的細小市場，專注于某一細小產品的經營，不斷改進產品質量，提高生產效率，以求在市場競爭中站穩腳跟，進而獲得更大的發展。

　　一位泉州機械業的資深人士認為，泉州的機械產業正在邁向裝備制造業的新征途。一些境外大型裝備制造業巨頭相繼有意進入泉州，助推產業基地的集約化建設，并且由于地緣優勢，泉州可重點承接臺灣機械裝備工業產業轉移。

　　“從世界各國的類似成功經驗來看，通過選擇能使企業發揮自身優勢的細分市場來進行專業化經營，走以專補缺、以小補大、專精致勝的成長之路，是眾多中小企業在激烈競爭中獲得生存與發展的最有效途徑之一。”泉州市恒通機械配件有限公司董事長楊元恭說，做強做實后，企業可再借鑒卡特彼勒等企業的成長經驗，通過并購、產業鏈延伸等各種方式拓展產品結構，大力發掘海外市場，實施多元化戰略，快速發展和壯大自己。