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　　湖南近幾年高鐵發展迅速，武廣高鐵、瀘昆高鐵的正式運行，讓長沙、株洲、岳陽、衡陽、郴州率先進入了高鐵時代，而湘潭、婁底、邵陽、懷化也將隨后不如高鐵時代。湖南“高鐵之都”的進行將為砂石料行業迎來又一個春天。

　　近日，鄭州中意礦機為湖南恒鑫采石場提供的高鐵專用玄武巖制砂生產線正式運行，藍天白云下，玄武巖的制砂過程并沒有傳統采石場漫天灰塵的現象，且比傳統制砂生產線節能50%，可以把各種巖石、砂石、河卵石、花崗巖、頁巖等制成符合各種粒度的建筑用砂，砂質粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂、普通單段錘式打砂機生產的砂石骨料更符合建筑要求，更能提高建筑質量。

　　此套生產線的主要配置由：ZSW振動給料機、PE顎式破碎機、西蒙斯圓錐破碎機(針對硬巖玄武巖而配置)、VSI制砂機、洗砂機、細沙回收機、除塵設備、輸送帶、集中電控等設備組成，具有性能可靠、操作方便、工作效率高、節能環保等特點。

　　干砂石一行的都了解，高速鐵路對砂石骨料的粒形、級配有極高的要求，所以在整套生產線中必須配置一臺整形機對物料進行整形，來達到高鐵對砂石骨料的質量要求。

　　鄭州中意礦機為其配置的VSI制砂機又名整形機，與傳統制砂機相比，產量更高、產品粒形更好、使用成本更低，該設備專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、橋梁、混凝土攪拌站提供高品質的砂石骨料，是機制砂和石料整形的必備設備。