16日，一列由中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司(中國(guó)中車株機(jī)公司)制造的動(dòng)車組在上海港羅涇碼頭徐徐吊入貨輪，開(kāi)始發(fā)運(yùn)。這輛三節(jié)編組的動(dòng)車組將乘坐海輪，取道“21世紀(jì)海上絲綢之路”，穿過(guò)南海、橫渡印度洋，預(yù)計(jì)10月上旬抵達(dá)馬其頓。
中國(guó)首列出口歐洲動(dòng)車組發(fā)運(yùn) 中車株機(jī)制造
該合同訂單于去年6月簽訂，首列車今年7月下線，在近一年的時(shí)間內(nèi)完成研制，表明中國(guó)中車株機(jī)公司具有快速的產(chǎn)品履約能力。在保證短時(shí)間履約的同時(shí)，中國(guó)中車株機(jī)公司技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展需要，高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在關(guān)鍵點(diǎn)上為動(dòng)車組實(shí)施“增配”，對(duì)于合同要求的時(shí)速140公里的動(dòng)車組，采用更高級(jí)別的時(shí)速160公里的技術(shù)要求設(shè)計(jì)，為未來(lái)運(yùn)營(yíng)提速到時(shí)速160公里預(yù)留了空間。
按照計(jì)劃，動(dòng)車組將在馬其頓北起與塞爾維亞接壤的塔巴諾夫采(Tabanovce)，南至與希臘接壤的蓋夫蓋利亞(Gevgelija)，途經(jīng)馬其頓首都斯科普里(Skopje),全長(zhǎng)約為215公里的線路上運(yùn)行。該線路為泛歐鐵路10號(hào)走廊的重要組成部分，承擔(dān)了馬其頓國(guó)內(nèi)80%的鐵路運(yùn)力，是馬其頓國(guó)內(nèi)最為繁忙的鐵路。
在中國(guó)中車株機(jī)公司進(jìn)行監(jiān)造的TSI(歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)認(rèn)證專家Gligorce Vrtanoski說(shuō)，中國(guó)中車株機(jī)公司是軌道交通裝備領(lǐng)域的頂級(jí)供應(yīng)商，特別是各種軌道交通產(chǎn)品，研制的馬其頓動(dòng)車組質(zhì)量可靠，所有試驗(yàn)順利通過(guò)，馬其頓民眾會(huì)非常喜歡這款動(dòng)車組，上線運(yùn)行后，將成為馬其頓一道靚麗的風(fēng)景線。
據(jù)了解，馬其頓動(dòng)車組項(xiàng)目既是中國(guó)出口到歐洲的第一個(gè)動(dòng)車組項(xiàng)目，也是中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)品符合歐洲TSI要求進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的第一單，意味著中國(guó)企業(yè)制造動(dòng)車組的實(shí)力得到了掌握鐵路市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的歐盟認(rèn)可。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..
2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤(rùn)滑油
2024北京風(fēng)能展：?？松梨?/i>
2024北京風(fēng)能展：中國(guó)中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
