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　　“今明兩年，鐵道部還將采購(gòu)更大批量的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組，進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需”。昨天，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為從根本上解決鐵路供需矛盾，緩解“春運(yùn)難”，鐵道部繼前天簽下392億元100列動(dòng)車組采購(gòu)大單后，已經(jīng)在醞釀新的采購(gòu)計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，第二、三批采購(gòu)計(jì)劃均不會(huì)低于392億元。這意味著年內(nèi)或?qū)⒃儋?gòu)100列動(dòng)車組。

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，采購(gòu)100列國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組是鐵道部應(yīng)對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)，擴(kuò)內(nèi)需，保增長(zhǎng)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的具體舉措。

　　100列動(dòng)車組將于2010年10月開(kāi)始陸續(xù)交付。“整車交付是制造結(jié)點(diǎn)的完成”，中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。按照慣例，首車交付后，鐵道部會(huì)根據(jù)線路線長(zhǎng)、發(fā)車間隔、發(fā)車時(shí)間等因素，預(yù)測(cè)線路客流情況。“這條線路上，100列動(dòng)車組顯然不足。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　中國(guó)南車四方機(jī)車車輛股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)爭(zhēng)取到鐵道部的新一批訂單信心很足，表示“訂單數(shù)目前處于保密狀態(tài)，訂單已在籌劃中”。

　　鐵路新線建設(shè)投資中，機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)約占總投資的10%。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，今年將新批70個(gè)項(xiàng)目，總投資規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)億元左右，照此推算，機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)最高可達(dá)1500億元。

　　另?yè)?jù)京滬高速鐵路股份有限公司昨日最新消息，作為我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，京滬高速鐵路日前已有超過(guò)12萬(wàn)人參與工程建設(shè)，到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備2.44萬(wàn)臺(tái)套。隨著工程的推進(jìn)，京滬高速鐵路用工的需求量還在增加。今年，京滬高速鐵路建設(shè)要確保完成600億元投資，能夠產(chǎn)生200萬(wàn)噸鋼材和1200萬(wàn)噸水泥的需求，可直接和間接提供近60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。