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　　今年以來，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨較大困難，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速創(chuàng)國際金融危機(jī)以來的新低，機(jī)械工業(yè)“穩(wěn)增長”正經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗。

　　增速低于預(yù)期半數(shù)產(chǎn)品下降

　　今年以來，機(jī)械工業(yè)增加值增速持續(xù)下滑，過半數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降。

　　一是機(jī)械工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)。1~7月機(jī)械工業(yè)增加值同比增長5.5%，低于同期全國工業(yè)增速0.8個百分點，同時低于去年同期機(jī)械工業(yè)增速5.8個百分點，這是多年來少有的現(xiàn)象，需引起業(yè)內(nèi)高度重視。

　　從1~7月機(jī)械工業(yè)增加值增長看，與機(jī)械工業(yè)相關(guān)的通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)比1~6月小幅回升，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)持平，汽車制造業(yè)與1~6月相比回落0.9個百分點;若與上年同期相比均呈現(xiàn)不同程度的回落。

　　二是主營業(yè)務(wù)收入和效益指標(biāo)增速回落明顯。今年上半年，機(jī)械工業(yè)主要效益指標(biāo)延續(xù)了去年以來的回落趨勢。前6個月機(jī)械工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長3.47%，與上年同期相比增速回落8.05個百分點，增速為2008年以來的同期新低;機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長0.13%，增速為近五年來同期新低。但與全國工業(yè)比較，機(jī)械工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及利潤增速仍高于同期全國工業(yè)2.07、0.83個百分點。

　　三是固定資產(chǎn)投資內(nèi)涵發(fā)生積極變化。1~7月機(jī)械工業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資26466.53億元，同比增長8.93%，增速分別低于同期全社會(11.2%)和制造業(yè)(9.2%)固定資產(chǎn)投資2.27和0.27個百分點，與上年同期機(jī)械工業(yè)的投資增速(15.68%)相比，回落6.75個百分點，增速連續(xù)四年回落，今年已經(jīng)回落到個位數(shù)增長。

　　值得關(guān)注的是，1~7月機(jī)械工業(yè)改建和技術(shù)改造投資6918.85億元，同比增長22.02%，高于上年同期(16.54%)5.48個百分點，高于機(jī)械工業(yè)投資平均增速13.09個百分點;從比重看，1~7月改建和技術(shù)改造投資占全行業(yè)投資的比重為26.14%，比上年同期(23.34%)提高2.8個百分點，拉動機(jī)械工業(yè)投資增長5.14個百分點。

　　投資結(jié)構(gòu)的變化說明了機(jī)械工業(yè)正在不斷適應(yīng)新常態(tài)，投資由大規(guī)模擴(kuò)張向注重內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　四是外貿(mào)進(jìn)口持續(xù)下降，出口增速逐月回落。1~6月機(jī)械工業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口總額3327億美元，同比下降4.3%;其中進(jìn)口降幅持續(xù)三個月逐月加深。出口增速逐月回落。但6月當(dāng)月出口由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長0.73%，降幅比上月收窄1.99個百分點。

　　五是超過半數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降，但多數(shù)降幅收窄。1~7月在中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會重點監(jiān)測的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，同比增長的產(chǎn)品有45種，占比37.82%;同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產(chǎn)品品種繼續(xù)增加，但35種產(chǎn)品產(chǎn)量比1~6月降幅收窄。

　　多年來機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量下降的品種數(shù)一般只占少數(shù)(2012年之前為10%~20%，2012~2013年在40%左右，2014年在30%左右)，今年首次過半，足以看出當(dāng)前行業(yè)增速下行壓力確實較大。

　　六是產(chǎn)品價格指數(shù)持續(xù)下行。受需求不足的影響，機(jī)械產(chǎn)品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，截止到6月底，累計同比價格指數(shù)連續(xù)43個月低于100，降幅與年初比繼續(xù)加深。

　　1~7月在中機(jī)聯(lián)統(tǒng)計的142種主要機(jī)械產(chǎn)品價格中，累計同比價格下降的產(chǎn)品有96種，占比高達(dá)67.61%，比上年同期增加12種;而累計同比價格上升的產(chǎn)品數(shù)量降為43種。

　　七是行業(yè)間分化明顯。機(jī)械行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段以來，行業(yè)分化明顯，宏觀經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整對以投資類產(chǎn)品為主體的行業(yè)影響較大。

　　壓力倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型結(jié)構(gòu)調(diào)整不乏亮點

　　今年以來，在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，機(jī)械工業(yè)“穩(wěn)增長”經(jīng)受嚴(yán)峻考驗的情況下，下行壓力倒逼企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不乏亮點。

　　一是符合國家政策導(dǎo)向的產(chǎn)品加速發(fā)展。二是重視質(zhì)量和效益的意識提升。三是自主創(chuàng)新不斷取得新的突破。四是智能化制造與應(yīng)用積極推進(jìn)。五是新型營銷模式不斷出現(xiàn)，汽車行業(yè)的新能源汽車高速增長。

　　統(tǒng)計顯示，1~7月新能源汽車生產(chǎn)9.55萬輛，銷售8.95萬輛，同比增長分別為2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.03萬輛和5.52萬輛，同比分別增長2.7倍和3倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.52萬輛和3.44萬輛，同比分別增長2.2倍和2.1倍。中國品牌乘用車市場份額上升。1~7月中國品牌乘用車銷量467.88萬輛，同比增長13.6%，市場份額為41.2%，比上年同期提高3.7個百分點。

　　融資租賃的營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始初步探索;網(wǎng)絡(luò)化制造也有企業(yè)開始嘗試;通用機(jī)械行業(yè)中的空分設(shè)備企業(yè)由向用戶供設(shè)備變?yōu)楣怏w，努力向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，成功地克服了設(shè)備訂單不足的困難。

　　政策環(huán)境寬松增速將低于上年

　　通過調(diào)研分析，我們認(rèn)為，在國家已經(jīng)出臺了一系列穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革等政策措施，使宏觀經(jīng)濟(jì)形勢有望進(jìn)一步回暖的大背景下，我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展面臨著諸多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，機(jī)械工業(yè)“穩(wěn)增長”正經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗。如從機(jī)械工業(yè)行業(yè)看，下行壓力仍然較大;從宏觀環(huán)境看，不確定因素仍然較多。但全行業(yè)仍在力爭實現(xiàn)年初預(yù)期的目標(biāo)。

　　綜合各方面的因素可以看出，今年一季度機(jī)械工業(yè)的增幅急劇下滑，形勢嚴(yán)峻超出預(yù)計;二季度下行速度趨緩，已有回升跡象;鑒于此，預(yù)計2015年下半年機(jī)械工業(yè)的增幅有望趨穩(wěn)回升，但全年增速將低于上年水平。