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　　由徐工研究院自主研發、徐工基礎公司試制的徐工首臺雙輪銑槽機在完成廠內調試與模擬銑槽試驗后，于6月23日進駐徐州軌道交通1號線一期工程工地，負責學苑東路站防滲連續墻入巖成槽作業，助力家鄉地鐵建設。

徐工：國產首臺雙輪銑助力徐州地鐵建設

　　入場作業近一個月內，雙輪銑槽機與10臺沖擊錘同場競技，截至目前共計完成15幅槽，其中雙輪銑完成8幅。徐工雙輪銑因其破巖成槽高效率高、成槽精度高的較大優勢獲得了施工方和地鐵承建方的高度評價。

　　TC80型雙輪銑的研發成功填補了國家在高端基礎工程施工機械領域的空白，推助我國基礎工程施工機械行業的多元化、高端化邁入新的階段，突破性地實現了全斷面銑削破巖、銑削等功能的智能控制。雙輪銑與抓斗配合的“抓銑”工法，十分適用城市地鐵、高層建筑和大橋錨錠等地連墻工程，因其對地層擾動小、破巖效率高、成槽精度高、成槽更深等其他設備難以匹敵的優點受到上海、武漢、廣州、深圳、香港等硬巖地質城市地連墻承建商和施工方的青睞。