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　　2012年以來，中國經濟增速放緩，固定資產投資增速持續回落，國內工程機械制造企業面臨前所未有的困境，工程機械行業步入“寒冬”。收縮期讓工程機械行業更加冷靜，并倒逼中國的工程機械企業加快轉型升級步伐，從自身創新開始，尋找新的市場增長點，加大對新產品、新技術的研發和新領域的拓展。一直被高度關注廈門廈工機械股份有限公司(簡稱“廈工”)更是不負眾望，通過“強強聯合”，為自身的可持續發展提供了源源動力。“同行不同利”這句中國古語在這個寒冷的“冬天”再次被驗證，并給了同處全球金融危機下一直喊“冷”的國內工程機械企業一個重要的啟示。

　　2015年9月22日，第十三屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(BICES 2015)在北京隆重開幕。廈工除攜全系列最新T3排放產品外，還重磅推出與中航聯手成功研制的智能工程機械產品。

　　廈工股份總裁白飛平先生在BICES 2015展會期間接受中國工程機械信息網(www.wuhubb.com)編輯采訪時表示，廈工智能工程機械產品是“中國制造2025”和“互聯網+”進行融匯發展的完美詮釋，將引導工程機械行業從價格競爭轉向以技術創新和差異化為核心的良性競爭，這對中國工程機械行業由“中國制造”向“中國智造”進階具有里程碑式意義。

廈工股份總裁白飛平與中國工程機械信息網客戶總監朱文璇女士親切合照

　　攜手中航 掘金“工業4.0”

　　“工業4.0”的核心是“智能化改造”。工程機械行業是為國家基礎建設提供技術裝備的戰略性產業，同時也是裝備制造業中最重要的子行業，屬于國家重點鼓勵發展的領域之一，其制造技術的發展能夠充分帶動裝備制造業產業升級和技術進步，是國家綜合實力的集中體現。同時，工程機械面對市場經濟、參與全球競爭，先進的制造技術已成為企業的核心競爭力。由此可見，我國工程機械行業走智能化之路已經迫在眉睫。

　　廈工股份總裁白飛平先生表示，在以客戶需求為導向的方針下，廈工攜手中國航空工業集團公司(簡稱“中航”)，運用航空軍工新一代信息技術與制造裝備融合開發了高智能機械的核心“XGJE智控系統”，不僅為用戶實現更大的價值，也正式揭開了廈工數字化、信息化、智能化的序幕。

　　據了解，中航是中國著名的航空工業導航、制導與控制技術研發中心及生產企業，擁有自動控制、計算機應用、微電子技術、仿真技術、檢測技術研究和精密機械制造、電子裝配等高精尖技術和產業，在液壓伺服控制系統綜合設計與試驗驗證等方面具有強勁實力。廈工作為當今中國最大的工程機械制造基地之一，已形成完整的產品鏈，并擁有整機試驗場、液壓試驗室、傳動試驗室、電氣試驗室等八個國家級專業試驗基地，設備精良，具有完備的整機、零部件、新技術、新工藝等試驗檢測和生產能力。

　　白飛平介紹，廈工與中航聯合研制的智能工程機械產品采用了行業領先、融合軍工航空技術的電傳智能控制系統，集十多項發明專利技術，產品具有一鍵標定、自學習和智能記憶再現、惡劣工況下遙控及程控操作、全變量超低損耗節能系統、舒適駕控和柔順操作、多余度技術確保安全可靠、云端軟性升級服務、智聯群協同作業等“八大優勢”。“特別是在危險的工作環境中，如地震、洪澇、泥石流等重大自然災害的搶險救援，高溫、冷凍、高海拔、腐蝕性等危害人體健康的場所施工中，該產品更展現出普通產品所無法匹敵的重要作用。”

　　技術創新　提高差異化競爭力

　　“XGJE智控系統”是廈工高智能機械的核心，是廈工與中航聯袂開發的最新產品。白飛平強調，過去，中國自主品牌高端工程機械以組裝生產為主，長期陷于低水平競爭的泥潭，利潤率較低。中國工程機械液壓控制系統甚至長期依賴進口，而“XGJE智控系統”的問世將引導工程機械行業從價格競爭轉向以技術創新為核心的差異化競爭。

　　“XGJE智控系統”采用國內領先、國際一流的電液控制系統集成技術，對提升我國工程機械核心技術優勢和國際競爭能力大有裨益，有助于解決長期以來中國工程機械液壓控制系統依賴進口的問題，能有效避免國外供應商硬性捆綁銷售進口件。未來，除了應用于裝載機、挖掘機，“XGJE智控系統”也將逐步推廣到叉車、小型機、樁工、混凝土機械、盾構機械等其它產品領域。

　　廈工和中航的合作對接還在深化——除了穩步發展工程機械產業以外，廈工還將積極對接中航其他領域的新技術、新產品。“接下來還將依托中航工業雄厚的技術研發力量和資金實力，加快研發物聯網與電傳智能控制平臺技術結合，盡快實現‘千里眼’、‘順風耳’等功能，將更智能地為用戶提供設備健康管理、科學調度、市場信息決策支持、融資管理等服務。”白飛平說道。

　　強強聯合 助力海外市場布局提速

　　受益國家“一帶一路”的戰略東風，工程機械行業開始了新一輪的海外布局。白飛平表示，在廈工的發展規劃中，產品轉型升級與開拓國際市場并重，廈工致力于以優質、智優的產品打開國際市場，再以市場需求為推動，不斷進步，開拓，再進步……由此形成一個良性的產業循環。

　　白飛平特別提到，除了中航合作，廈工還與全球最大的潤滑油生產商和供應商——殼牌簽約，確定了未來3年雙方在工程機械高端潤滑油的合作將從挖掘機事業部拓展到其它廈工產品。此外，廈工已與中鐵合資建廠，研發“高大上”的盾構設備，目前已交付十余臺，用于廈門地鐵建設。

　　現在，廈工的產品足跡遍布海外50多個國家和地區，擁有30多家辦事處、經銷商。白飛平透露，“中航、中鐵和殼牌等央企和跨國企業則在海外擁有更完善的市場渠道。我們將繼續深入合作，資源共享，共同開拓前景廣闊的海外市場。”

　　今后廈工還將借“一帶一路”和福建“自貿區”平臺，爭取與一些工程機械需求較大的工程建設類及礦產開發類央企進行戰略合作，力推廈工國際市場。白飛平自豪地說：“廈工研發、創新以及‘強強聯合’的最大意義是實現關鍵零部件的進口替代和產業升級，加快中國工程機械‘走出去’的步伐。”

　　結語：作為一個經歷風雨但風華正茂的企業，廈工轉型升級的切入和選擇從來沒有盲目，而更多的是從容和冷靜。無論是智能化升級還是海外市場開拓，廈工多措并舉，真正意義上打通了“工業4.0”的任督二脈，在創造廈工獨有智能化發展模式的同時，也為中國工程機械行業的轉型升級樹立了典型標桿。但在白飛平眼中，在經濟新常態下，廈工依舊挑戰重重，唯有堅持繼續努力，加快推動智能產品的產業化、技術差異化，從根本上突破長期以來制約國內工程機械發展的產業困局，加速中國從工程機械“制造大國”向“制造強國”邁進的步伐，才能真真正正實現廈工產業報國的“中國夢”!

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