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　　繼農業裝備、卡車、客車動力分會之后，11月27日，濰柴2016動力產品升級技術研討會工程機械分會如期而至，并在主機廠、經銷商代表等的見證下，發布了非道路三階段工程機械“銳動力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1，進一步完善了濰柴非道路三階段工程機械動力產品鏈。

　　濰柴盛情邀請林德液壓、凱傲寶驪、徐工集團、泰安魯岳等國內外知名工程機械企業，共同為非道路三階段工程機械“銳動力”新品揭幕，新品一經亮相，就吸引了眾多嘉賓的關注。

　　“銳動力”，小型工程機械動力“殺手锏”

　　歷時4年全新設計、全新開發的濰柴非道路三階段工程機械2-4L“銳動力”產品，凝聚了濰柴近70年發動機技術積累，是濰柴開拓工程機械小馬力細分市場的“殺手锏”。這一新銳之作，不僅在排放升級上滿足了國家最新要求，而且是對性能品質的一次大飛躍，重新定義了小型工程機械市場動力新標準，引領中國工程機械行業小型動力的發展方向。

　　依托濰柴“五國十地”研發資源，“銳動力”的可靠性、動力性、經濟性和NVH都有了顯著的提升，在叉車、滑移機、高空作業平臺、小型裝載機、壓路機等領域的試配套中均有卓越表現。

　　在可靠性方面，濰柴按照重型柴油機B10壽命20000小時的標準設計開發“銳動力”，全部帶有缸套，通過對機體、缸蓋、連桿、曲軸的強化，爆發壓力輕松達到16MPa;不斷優化摩擦副、機油泵、機油冷卻器，以提高機油壓力、降低油溫，實現潤滑系統的良好運轉;依托優中選優的供應商體系，配置BOSCH共軌系統、BOSCH尿素噴射系統、博格華納增壓器、硅油風扇佩特來起動機、銀輪冷卻器等，保證了零部件的高品質。

　　在動力性方面，“銳動力”延續了濰柴動力產品“大扭矩、高轉速、大功率”的傳統優勢，全MAP扭矩明顯高于競品，且大扭矩最高超競品7%，扭矩轉速范圍更寬廣。

　　在經濟性方面，通過燃燒優化、增壓器的最佳匹配，以及節溫器、油門踏板等應用的不斷改進，“銳動力”燃油消耗率較競品低3-6g/kWh。

　　在NVH方面，大風量降噪風扇、消聲增壓器、降噪氣缸蓋罩等配件的使用，以及對燃燒噪聲、機械噪聲的不斷優化，使得“銳動力”在扭矩高于競品的同時，NVH性能依然出眾奪目。濰柴WP4.1在卡車上應用時，被客戶稱贊為“最安靜的發動機”。

　　濰柴全系工程機械動力，重新定義“可靠性”新標準

　　本次技術研討會，不僅給客戶帶來新銳之作——“銳動力”，還對其全系列工程機械動力的技術、品質提升進行了解讀，其中，可靠性和自主電控，成為了2016濰柴工程機械動力技術升級的最大亮點。

　　濰柴作為工程機械行業的領軍企業，在裝載機、推土機等細分市場的占有率均超過一半以上，在叉車、挖掘機、路面機械等戰略市場也已獲得長足的發展。未來隨著產品鏈的成熟，企業還將重點突破大馬力推土機、小型工程機械、全系列起重機、混凝土機械、樁工機械、港口機械及環衛機械等細分市場，真正實現“全系列、全領域”的市場格局。

　　而支撐濰柴不斷獲得客戶認可、不斷邁向“全系列、全領域”的重要因素就是——行業最嚴格的可靠性設計制造標準。10月14日，濰柴內燃機可靠性重點實驗室正式入圍企業國家重點實驗室，在內燃機研究領域，僅有天津大學和濰柴擁有國家重點實驗室。依托強大的研發資源，十幾年來，“高可靠性”一直是濰柴產品最靚麗的名片，也是濰柴之于其他企業的差異化優勢。在非道路三階段的工程機械動力產品，濰柴將“高可靠性”發揮得淋漓盡致。

　　全系列三階段工程機械產品的B10壽命均達20000小時(約120萬公里)，遠遠超過同行水平;實現 了500小時的換機油周期，降低客戶使用成本，提升產品競爭力;在保證可靠性的同時，實現NVH的大幅提升，給客戶更舒適的駕乘感，引導行業高端化。

　　同時，濰柴非道路三階段工程機械動力采用高壓共軌技術，標配濰柴自主ECU，針對不同細分市場的特點，可實現精準的定制化配套應用，保證發動機、整機輕松發揮最佳狀態。此外，濰柴在電控技術領域十幾年的積累、龐大的售后服務資源等，也足以令客戶高枕無憂。