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　　長期以來，YJ315D液力變矩器以其軸承、鋁輪磨損等故障，居液變廠所有變矩器品種故障率之首，盡管其間進行了不少改善，但效果不是很顯著。為此，該廠領導及技術科下決心花大力氣徹底解決這個問題。

　　經分析論證，他們首先對原設計圖紙進行全部審查。該產品為92年開發設計，全部是手工繪圖，為了徹底查清問題，技術人員分頭加班將YJ315D變矩器的圖紙僅用了不到一周的時間，重新用微機畫了一遍，逐一尺寸進行排查，調整了原設計中存在的問題。技術科協同液變車間還從降低成本和改善加工、裝配工藝性方面對部分零件進行了優化設計。將導輪組件改為整體式結構，減少了4種零件，既提高了生產效率，又降低了成本;將殼體6處卡簧槽減為3個，既可提高加工中心工序的加工效率，又使裝配工序省去3個卡簧;采用變位的手段，改變主動齒輪的大小，改善了裝配及維修工藝性。為摸清加工零件存在的問題，技術科協同檢查科抽查了5套YJ315D變矩器的幾種關鍵零件，對其主要尺寸及形位公差進行檢驗、記錄，對發現的問題進行分析，并對其加工過程進行現場技術指導。他們還協助主機廠解決相關問題，派專人深入主機廠家，了解發動機與變矩器的裝配情況，查出了發動機自身存在形位公差過大及發動機與變矩器軸頭配合過緊的問題，得到主機廠家的認可，同意更改罩輪軸頭公差并答應與發動機的制造廠家進行協商改善。為保證整改效果，該廠要求各制造單位嚴格執行技術文件，確保零件加工后完全滿足圖紙要求，要求各工序檢驗人員嚴把質量關。目前，改進后的變矩器圖紙已全部下發，并全面升級換代為YJ315D-2型。