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　　近年來，二手工程機(jī)械交易已經(jīng)成為新機(jī)銷售之外的第二大市場(chǎng)，工程機(jī)械行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”也正是在二手機(jī)械市場(chǎng)搶先展開了。

　　不僅是工程機(jī)械廠商自建電商平臺(tái)，各大行業(yè)門戶也開始從信息展示切入到商品交易，進(jìn)而沿著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的發(fā)展思路，從交易滲透到了信貸、保險(xiǎn)、理財(cái)?shù)冉鹑陬I(lǐng)域，形成一套完整的工程機(jī)械服務(wù)生態(tài)體系。

　　變革阻力較小

　　在各行各業(yè)進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”變革的過程中，工程機(jī)械算是發(fā)展緩慢的一個(gè)行業(yè)。這里面了除了工程機(jī)械的產(chǎn)品單價(jià)高，動(dòng)不動(dòng)就是幾十萬、數(shù)百元萬，用戶需要線下實(shí)地考察，對(duì)線上交易信任有限等原因之外，也跟行業(yè)的銷售體系不無關(guān)系。

　　有行業(yè)人士指出，工程機(jī)械行業(yè)屬于非常傳統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)體系比較成熟，渠道層級(jí)明顯，關(guān)系營銷模式明顯，價(jià)格因區(qū)域而異，造成即有利益關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，品牌廠商改造起來幾乎步履維艱。

　　直到今年10月，徐工路之家上線，這才算是出現(xiàn)行業(yè)比較早的一家廠商自建電商平臺(tái)。即使如此，針對(duì)該公司通過電商平臺(tái)將廠商、供應(yīng)商、代理商直至客戶都納入到電子商務(wù)生態(tài)圈的嘗試，仍然不乏質(zhì)疑之聲。

　　二手機(jī)械市場(chǎng)卻完全不一樣。

　　“買賣二手挖掘機(jī)的都是個(gè)人，面向個(gè)人的業(yè)務(wù)，各種利益關(guān)系并不復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)改造的可行性就比較大。而傳統(tǒng)二手機(jī)械交易模式都是線下接觸，成本太高、效率太低，而且價(jià)格不透明，缺乏第三方擔(dān)保，這又為‘互聯(lián)網(wǎng)+’提供了空間。”鐵甲CEO樊建設(shè)表示，去年9月，這家二手機(jī)械門戶正式推出交易平臺(tái)。

　　隨后，工程機(jī)械領(lǐng)域的多家綜合門戶和垂直門戶相繼上線交易平臺(tái)，品牌廠商的電商平臺(tái)如徐工路之家等也均包含二手機(jī)械業(yè)務(wù)。

　　近五千億規(guī)模

　　行業(yè)對(duì)二手工程機(jī)械“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱衷還在于該領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，工程機(jī)械因?yàn)槭且粋€(gè)B端的市場(chǎng)，不直接針對(duì)消費(fèi)者，所以沒有引起太多的重視，包括四處跟傳統(tǒng)行業(yè)融合的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也沒有關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)。但這卻是一個(gè)很大的市場(chǎng)，去年二手機(jī)械市場(chǎng)幾乎與同期汽車市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)。

　　不可否認(rèn)的是，受制于宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，工程機(jī)械行業(yè)前景不盡樂觀。中國市場(chǎng)調(diào)查研究中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年1—7月份，挖掘機(jī)銷量同比下降43.03%，裝載機(jī)該數(shù)字為52.99%，第三季度市場(chǎng)將會(huì)延續(xù)二季度疲軟的態(tài)勢(shì)。

　　新機(jī)銷量萎縮的情況下，卻很有可能帶來二手機(jī)械市場(chǎng)的持續(xù)火爆。究其原因，一方面，購買新機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)比較大，這部分需求會(huì)轉(zhuǎn)移到二手機(jī)械市場(chǎng);另一方面，工地比較分散的情況下，工程機(jī)械流轉(zhuǎn)的頻率也會(huì)提升，都會(huì)推動(dòng)二手市場(chǎng)的繁榮。

　　“經(jīng)過前幾年的快速增長(zhǎng)，中國工程機(jī)械行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)換機(jī)的時(shí)代，新機(jī)銷售開始下滑，預(yù)計(jì)從去年的9000億元降到3000億元，二手機(jī)銷量持續(xù)上升，有望從去年的3000億元上升到4500億元，正在進(jìn)入存量市場(chǎng)。”樊建設(shè)說。

　　實(shí)際上，早在2012年，該公司網(wǎng)站二手機(jī)的流量就已經(jīng)超過了新機(jī)，這也是他把二手機(jī)械板塊獨(dú)立出來并率先從二手機(jī)領(lǐng)域切入交易環(huán)節(jié)的重要原因。

　　衍生互聯(lián)網(wǎng)金融

　　盡管起步較其他行業(yè)晚，工程機(jī)械行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展卻比較迅速，除了電商，互聯(lián)網(wǎng)金融模式也在逐步引入。

　　“因?yàn)樾袠I(yè)特性，工程機(jī)械把地基挖完并不能馬上拿到資金，一個(gè)工地干完活還沒結(jié)款就得去其他工地，期間的油錢、操作手工資都需要墊付，而工程機(jī)械用戶短期、大量的資金缺口，也給鐵甲開展金融業(yè)務(wù)提供了空間。”樊建設(shè)說。

　　品牌廠商一直比較看重金融業(yè)務(wù)的前景，徐工早就開始了互聯(lián)網(wǎng)金融方面的探索，徐工機(jī)械CFO吳江龍透露，該公司早在2007年就成立了融資租賃公司，業(yè)務(wù)全部采用互聯(lián)網(wǎng)方式完成，行業(yè)新模式的出現(xiàn)也正在為其互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)提供借鑒。

　　今年7月，三一重工前副總經(jīng)理、在三一工作了10多年的吳云峰作為聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁加入互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)石投金融，并拿到了國資基金億元入股，成為今年互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)內(nèi)受到高度關(guān)注的黑馬。

　　雖然石投金融與三一重工沒有股權(quán)關(guān)系，但吳云鋒的加盟足以表明行業(yè)人士對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融的重視。

　　在交易平臺(tái)搭建之后，鐵甲網(wǎng)在電商業(yè)務(wù)伊始就植入了保險(xiǎn)服務(wù)，為交易雙方提供擔(dān)保并引入保險(xiǎn)公司。10月，該公司也上線了一家自營P2P平臺(tái)，增加融資、理財(cái)服務(wù)，不過一直處于試運(yùn)營，還沒有大規(guī)模對(duì)外推出。