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　　隨著樁基礎施工工法的不斷演化發展，中國樁基礎施工逐步實現了精細化分工，完整的灌注樁施工分成了成孔、灌注、鋼筋籠制作、樁頭破除。預支樁則分為預制樁制作、樁的插值，樁頭破除。

　　灌注樁具有施工難度低，成樁效率高，大大節省工期，在全世界應用率越來越高。目前在中國灌注樁普遍使用在鐵路、橋梁、深基礎、工業與民用建筑，機場、港口等樁基工程中。由于建筑的需求，使樁基更好與地面基礎相連接，灌注樁高度會高出甲方標高0.5-2m，成型好后標高以上的部分會被截除，使鋼筋保持完整，后續施工才能順利進行。

　　在整個樁基施工過程中，樁頭破除環節的效率是最低的，在國內一般采用人工截樁，即手持風鎬作業，再通過火焰割斷鋼筋，然后通過挖掘機推倒樁頭。人工截樁工地現場，空壓機和風鎬的工作噪音大，破碎混凝土灰塵較多，防護不當對工人的身體有損傷，且操作勞動強度大。人工截樁的效率是每人每天截2-3根樁(因樁徑不同時間會有變化)，效率非常低，不能適應大規模樁群的截樁，一定程度上拖延了工程進度。同時，國內人工成本近年來急劇增加，勞動強度大、工作環境差的截樁施工聘請工人成本更高。隨著施工的機械化程度的逐步提高，市場急需推廣在發達國家廣泛使用的高效的專用截樁設備。

　　液壓截樁機主要由動力源和工作裝置兩部分組成，工作裝置由多個相同型號的液壓油缸組成，滿足不同直徑的樁截除樁頭的需求，釬桿采用合金鋼加工而成，能滿足各種標號混泥土的破碎要求。動力源可采用固定的泵站或者可移動的工程機械，一般情況下，在高層建筑樁基礎施工中采用泵站的比較多，這種組合方式的設備總體投資比較小，適合用于群樁的樁頭截除;在橋梁施工中采用移動方便的挖掘機，將挖掘機的鏟斗取下，在鏟斗與大臂連接軸處懸掛截樁機的吊裝鏈，將這兩種設備機械組合在一起，然后將挖掘機的油缸的液壓油路連接到截樁機的油缸油路上，用以驅動截樁機(又名破樁機)的油缸組工作。這種組合的截樁機(又名破樁機)移動方便，施工面比較廣，適用于樁不集中、作業范圍大的工程。

　　液壓截樁機采用高度模塊化設計，可以根據相應模塊數量來調整截樁機(又名破樁機)，適應不同直徑的樁。模塊與模塊之間通過銷軸聯接，拆裝簡單，方便。

　　截樁機(又名破樁機)操作時采用靜液壓徑向施工，對樁母體及設備無傷害;操作時施工人員不接觸工作裝置，適應復雜地形施工，操作絕對安全;工作效率高8小時截60根樁，工作無耗油，噪音低。